チェーン スプロケットは、現在、多くのウェブサイト最適化担当者によく知られています。彼らの中には、この新しい SEO テクニックを採用してウェブサイトを最適化した人もいます。A5 にはチェーン スプロケット技術に関する記事も多数あります。チェーン スプロケットを知らない場合や、使用方法がわからない場合は、A5 の他の記事を読んでください。この記事の主なポイントは、チェーン スプロケットの紹介と使用ではなく、チェーン スプロケットの使用から派生した新しいチェーン スプロケット モデルの紹介と説明です。 まず、個人的にこのブログチェーンの 2 つの重要なポイントを次のように要約します。 1. 外部リンクを通じて対象ウェブサイトの重みを向上させる 2. 一方向のリンク ループを通じてブログ グループの重みを向上させます。 この2つの文章は似ているように見えますが、まったく異なります。1つ目のポイントはチェーンの目的を説明し、2つ目のポイントはチェーンの手段を説明しています。簡単に言えば、一方通行の循環リンクを通じてブロググループの重みを増やし、その重みをターゲットWebサイトに渡すことです。スプロケットの一般的な紹介は、多くの記事で何度も言及されています。この記事の目的は、これら2つのポイントを区別して、スプロケットの重要なポイントからダブルスプロケットを紹介し、その実現可能性を探ることです。 ホイールチェーンの観点からホイールチェーンの改善方法を深く考える 伝統的なホイールチェーン方式は、非常に単純な図で表すことができます。イメージポイントは、図に示すように、循環し続ける車のホイールのようなものです。 上の図から、語彙構造は A->B->C->D->E->F->G->A であることがわかりますが、語彙連鎖の最も基本的な手段は一方向リンクを介して重みを転送することであるため、これも一方向リンクと見なされるため、ブログ A をブログ C にリンクできないのはなぜかという疑問が残ります。そこから導き出された新しいホイールチェーン構造は以下の通りである 上の写真から、このホイールチェーン(ホイールチェーンと呼べるかどうかは検証が必要です)は 2 つの円形の片方向リンクで構成されていることがわかります。 サイクルリンク 1 は、A->B->C->D->E->F->G->A です。 循環リンク 2 は、A->C->E->G->B->D->F->A です。 著者は、上記の構造には 3 つの利点があると考えています。 1. 循環リンクは両方とも一方通行で、各ブログには2つのブログがリンクしています。各ブログから得られる重みが同じであれば、各ブログが得る重みは従来の重みよりも大きいことを意味しますか?(もちろん、これはデジタル化の結果であり、ここでは単なる仮定です) 2. 2 番目の利点は、ブログ グループ全体の重みが、過度に重くなることなく、より均等に分散されることです。たとえば、従来のチェーン方式では、G の重みが比較的高い場合、A の重みもそれに応じて高くなります。ただし、G の重みが比較的低い場合は、A の重みも影響を受けます。二重チェーンの場合、A には外部リンクを提供するブログ G と F があるため、影響は少なくなる可能性があります。 3. 従来のチェーンを使用すると、ブログが K された後にチェーン全体が壊れ、検索エンジンがコンテンツを循環的にクロールできなくなる可能性があります。二重チェーンを使用すると、この影響を大幅に軽減できます。 もちろん、メリットもデメリットもあるでしょう。最大のデメリットは、蜘蛛の巣の上で混乱や無秩序を引き起こす可能性があることだと思います。 著者はホイールチェーンの存在を知った日からその効果をテストし始め、さまざまなホイールチェーンの素材を絶えずチェックすることで、上記のアイデアを思いつきました。同時に、著者は上記のアイデアをテストするためにいくつかのブログも開設しました。テスト期間がまだ短いため、この方法の長所と短所はまだ明らかではありません。私がこの記事をA5で公開した理由は、A5プラットフォームを通じて皆さんとこの問題について議論し、その実現可能性を検討したいからです。したがって、上記の見解には多くの不完全な点がある可能性がありますが、批判しないでください。この記事は、合肥易蒙科技(www.em0051.com)からのもので、最初にA5によって公開されました。転載する場合は出典を明記してください。 原題: ダブルブログリンクの導入と実現可能性分析 キーワード: ブログ、チェーン、SEO、ウェブマスター、ウェブサイト、ウェブサイトのプロモーション、収益化 |
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