ファーウェイの分散型クラウド監視が春城の旅行安全を確保

都市の公共交通の中心地である鉄道駅、地下鉄駅、旅客駅、バス停は人口密度が高く、管理が困難です。どれだけ多くの警察部隊を配備しても、成果は最小限にとどまることが多い。ひとたび暴力事件が発生すると、公安管理業務は公安職員の緊急出動に頼るしかなく、適時性は保証されない。

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昆明は観光都市として急速に発展しており、都市の公共交通機関も積極的に整備されています。昆明は2019年までに6つの地下鉄路線を開通させる計画だ。そのうち、地下鉄3号線は2010年に建設が開始され、2017年8月30日に正式に開通しました。開通後3日以内に1日平均乗客数が10万人に達しました。昆明地下鉄3号線は、このような大量の乗客の流れに対応するために、「フルカバレッジ」のビデオ監視を採用し、合理的な警察配置と組み合わせることで、3号線の管理効率を大幅に向上させました。

昆明3号線はファーウェイの鉄道輸送クラウド監視ソリューションを採用しています。 Huaweiは、IPCからスイッチ、プラットフォーム、ストレージに至るまで、昆明3号線向けにエンドツーエンドの鉄道輸送監視ソリューションを提供しています。また、地下鉄のアプリケーション環境の特殊性を考慮して、Huaweiの鉄道輸送クラウド監視ソリューションは、システムの安定性の面で「トリプルクラウド化」の概念を提案しており、ビデオ監視システム全体の安定性とセキュリティが大幅に向上しています。

昆明地下鉄3号線向けCCTVクラウド監視ソリューション設計

昆明地下鉄3号線のCCTV監視システムの設計は、主に駅、車庫/駐車場、路線網制御センター、方馬橋臨時制御センターで構成されています。システム全体のアーキテクチャは、分散型クラウド監視を使用した階層化設計、つまり、制御センター（臨時制御センターを含む）-駅/駐車場/車庫の2層展開構造を採用しています。駅/駐車場/車庫は、独立して動作し、ローカルのビデオ監視リソースを自律的に管理できる下位レベルのドメインです。コントロール センター/バックアップ コントロール センターは、駅/駐車場/車庫やその他の下位レベルのドメインのビデオ監視リソースを自由に参照、確認、制御できる上位レベルのドメインです。分散型クラウド展開により、駅/駐車場/車庫のカメラを駅のクラウド監視リソース プールに接続するだけで、メディア ストリームがクラウド監視リソース プールによって転送および保存され、クラウドベースの柔軟な展開が実現します。全体構造図は以下のようになります。

Huawei 地下鉄分散クラウド監視ソリューション

ファーウェイの鉄道輸送クラウド監視ソリューションは、IPネットワークとビデオ監視サービスの特性に基づいており、ビデオクラウドノードデバイスのVCN3000シリーズを発売します。クラウド監視の基本ユニットとして、このデバイスはクラウド コンピューティングとクラウド ストレージ テクノロジを使用して、ネットワーク内の複数のノード デバイスを緊密に結合し、大量のビデオ監視データを保存する専用の単一のビデオ クラウド システムを形成します。クラウド スケジューリング アルゴリズムを通じてビデオ クラウドの 3 つのクラウド特性を実現し、業界最高のセキュリティと信頼性 (99.999%) を実現し、監視サービスのエンドツーエンドのクラウド管理を真に実現し、鉄道輸送業界に信頼性、可用性、拡張性が高く、簡単に拡張できるエンドツーエンドのビデオ クラウド ソリューションを提供します。

クラウド1: デバイス間のクラウド化

複数のビデオ クラウド ノード間で動的な負荷分散が実現されます。いずれかのデバイスに障害が発生した場合、そのサービスは自動的に、通常のサービスを備えた他のすべてのビデオ クラウド ノードに同時に移行され、中断のないビデオ監視サービスが保証されます (従来の監視プラットフォームの N+1 クラスターと N+M バックアップ メカニズムと比較した場合、主な利点は、バックアップ マシンを追加する必要がないこと、ビジネス移行は同時メカニズムであること、効率は N+1 クラスター メカニズムの N 倍であること、クラウド スケジューリングによってビデオ サービス、コンピューティング リソース、ストレージ リソースのリソース プールの統一されたスケジューリングが実現され、すべてのビジネス指示の処理効率が大幅に向上することです)。

クラウド 2: ハードディスク RAID グループ間のクラウド化

単一のビデオ クラウド ノード内の複数の RAID グループ間で動的な負荷分散を実現できます。いずれかの RAID グループに障害が発生した場合、その RAID グループが実行しているサービスは他の正常な RAID グループに自動的に移行され、ビデオ サービスの中断が防止されます (従来の監視プラットフォームでは、RAID グループ間でのビデオ サービスの動的な移行は実現できません)。

クラウド3: RAIDグループ内の複数のハードディスクのクラウド化

基礎となるデータ管理は Safevideo 特許によって実現されます。各 RAID グループ内のハードディスクをクラウド化できます。複数のハードディスクが破損し、RAID グループに障害が発生した場合でも、ビデオ録画は引き続き読み取ることができるため、録画データのセキュリティが最大限に確保されます (従来の RAID 技術では、RAID5 は 1 つのハードディスクが破損した後でもデータの読み取りが可能でしたが、複数のハードディスクが破損すると RAID グループ全体のハードディスク データがすべて失われます)。

地下鉄のビデオ監視が高解像度時代へと移行するにつれ、ストレージ アーキテクチャも、保守が容易な分散クラウド監視モデルへと移行しています。クラウド監視は、オンライン容量の拡張をサポートするだけでなく、優れたプラットフォームのオープン性に基づいて、システムの相互接続とビデオおよび画像データの共有を確保することもできます。現在、ファーウェイの鉄道輸送クラウド監視ソリューションは全国18の地下鉄路線にサービスを提供しており、多くの都市の公共交通機関の安全を確保し、死角のない24時間の全方位監視を実現しています。

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