「産業サプライチェーンのアップグレード」は「供給側構造改革」の実施を支援する

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中国経済は、主要都市に漂い、長い間消えることのないスモッグのように、依然として霧の中で前進し続けています...

かつて中国の急速な経済成長を牽引した3つの主要な原動力は、対外貿易の減少、国内需要の不足、投資の弱さにより、徐々に減速している。その結果、過剰生産能力、高在庫、資本流出が発生し、多くの企業が存亡の危機に瀕している。

これは、経済成長率の低下、工業製品価格の低下、実体企業の利益の低下、財政収入の伸び率の低下、経済リスク発生確率の上昇という、いわゆる「四衰一昇」と呼ばれる、中国経済の内部構造問題が長期にわたって蓄積した後に解放され、顕在化したものだ。

表面的には、これは経済の周期的な変動ですが、本質的には、急速な経済成長期における広範な管理モデルの結果です。つまり、非効率的な資源配分、歪んだ要素価格、さらには不公平な利益分配メカニズムであり、最終的には深刻な過剰生産能力につながりました。こうした過剰生産能力は、世界経済発展の黄金期には旺盛な外需と狂気じみた国内投資によってうまく隠されていたが、世界経済の成長率が鈍化した現在、完全に露呈している。

深刻な過剰生産能力により、工業製品の価格が継続的に下落し、実企業の収益性が徐々に低下している。経済を刺激するために何度も投資促進策が講じられたが、国内需要を刺激できなかったばかりか、地方自治体の資金が枯渇する結果となった。これに伴って、経済リスクは継続的に増大し、経済指標も低迷し続けています。これは循環し続け、悪化し続ける悪循環です。

中国経済の現状の苦境を前に、需要面への対応だけで打開を図ることは難しい。供給側と需要側の両方の改革は構造改革です。そのため、2015年末の中央財経指導小組会議では、「供給側構造改革」の方向性が明確に打ち出され、総需要を適度に拡大しつつ、供給側構造改革の強化に重点を置き、供給システムの質と効率の向上に重点を置き、持続的な経済成長の勢いを高めることが示された。

マクロレベルでは、政府は供給側構造改革のための「5つの重点課題」と「5つの政策の柱」を提案している。前者は「過剰生産能力の削減、在庫調整、負債の解消、コストの削減、ギャップの埋め合わせ」です。後者は、「マクロ政策は安定的であるべきであり、産業政策は正確であるべきであり、ミクロ政策は柔軟であるべきであり、改革政策は実践的であるべきであり、社会政策は最終的な結果をもたらすべきである」というものである。しかし、これを運用レベルで実装するには、行き詰まりを打破する革新的な方法を見つける必要があります。

筆者は、供給側の構造改革を推進するためには、まず産業サプライチェーンの管理レベルを向上させ、先進的なサプライチェーン管理技術とモデルを駆使して、これまでの非効率で煩雑な運営モデルに代わる方法を考えなければならないと考えている。

サプライチェーン管理が解決する中心的な問題は、需要と供給のマッチングです。需要と供給が一致しない場合、過剰生産または需要の未充足が発生します。これはまさに現在の経済が直面している問題と同じです。一方では、深刻な過剰生産能力があり、非効率的な生産によって大量の在庫が滞留しています。一方、人々の生活水準の向上に伴い、個人のニーズが次々と生まれていますが、満たされていません。

書籍『サプライチェーンアーキテクト』の中で、著者はサプライチェーン管理の目標を「2つの大きなこと」と「1つはできないこと」と要約しています。つまり、サプライチェーンの上流と下流を調整し、需要を最大限に満たしながら総コストを最小限に抑え、「チェーンを落とさない」ことです。このいわゆる「チェーン」とは、サプライチェーンの 3 つの流れ、つまり物理的な流れ、情報の流れ、資本の流れを指します。これら 3 つのチェーンは、サプライ チェーンの存続を維持し、サプライ チェーンに継続的に価値を生み出します。

しかし、「過剰生産能力」と「満たされていない需要」という当然の矛盾と同様に、「需要の最大限の満足」と「コストの最大限の削減」を同時に実現することは不可能であることが多いことがわかりました。例えば、顧客の個別の要求を満たすために、迅速な納品やカスタマイズされた製品などの手段を採用すると、運用コストが大幅に増加します。逆に、コストを削減するために、大規模な製造、大量の輸送・保管を採用すると、過剰生産や廃棄を避けることが難しくなります。

私たちが意思決定をするとき、いわゆる「コストと対応」のジレンマに陥りがちです。図に示すように、3 つの点 ABC が位置する曲線は「効率フロンティア」と呼ばれます。与えられたリソース条件の下で、画期的なイノベーションがなければ、企業の意思決定結果は通常、限界に沿って進むことしかできず、そこから逸脱することはできません。たとえば、企業が応答速度を上げることを決定した場合、結果として、ポイント A からポイント B までの企業のコストも増加します。逆に、企業がコスト削減を決定した場合、結果として、ポイント A からポイント C までの企業の対応速度は低下します。

では、両方の長所を兼ね備える方法はあるのでしょうか?企業はどのようにして応答速度を向上させ、コストを削減できるでしょうか?高度なサプライチェーン管理モデルにより、豊富な選択肢が提供されます。

典型的なアプローチは、いわゆる「マスカスタマイゼーション」モデルを採用することです。マスカスタマイゼーション（MC）は、システム思考の指導の下、全体最適化の視点を採用し、企業の既存のさまざまなリソースを最大限に活用し、標準技術、最新の設計方法、情報技術、高度な製造技術のサポートにより、顧客の個別のニーズに応じて、低コスト、高品質、大量生産の効率を備えたカスタマイズされた製品とサービスを提供する生産方法です。 Dell はマスカスタマイゼーションの代表例です。 VMI、注文統合、サードパーティロジスティクス、B2B/B2C電子商取引などの一連の革新的なサプライチェーン管理技術を通じて、上流と下流の需給調整を実現し、サードストリームの人都経絡を開拓し、デルのサプライチェーンにおける革新の最初の10年間で、いわゆる「在庫ゼロ」と「顧客注文のカスタマイズ機能」を成功裏に実現しました。 IT 業界のサプライ チェーンにおけるデルに代表される IT 企業の成功例は、IT 業界全体を効率性と俊敏性の方向へと発展させる原動力となっています。

「マスカスタマイゼーション」だけが唯一の選択肢ではありません。サプライチェーン管理の理論と実践は、数十年にわたる発展を経て、私たちにさまざまな選択肢を提供してきました。さまざまな業界、さらにはさまざまな製品の特性に応じて、適切な薬を処方する必要があります。しかし、物事がどのように変化しても、本質は変わりません。サプライチェーン管理の技術的応用は、常に「需要を満たすことを基本として、3つのフローをどのように接続し、3つのフローの効率的な循環を実現するか」を最終目標とする必要があります。これは、デル、ZARA、アマゾン、そして世界4大穀物商社にも当てはまります。さまざまな業界の大手企業は、この基本原則を堅持しながら、画期的なイノベーションを通じて主導的優位性を獲得し、景気循環に抵抗する能力を高めてきました。つまり、経済が低迷しているときでも、企業は依然として健全で安定した発展を維持でき、景気循環の影響を比較的受けにくいのです。

優秀な企業が業界の変革と発展をリードし、経済発展はすべての業界の総合的な体現です。したがって、政府が「供給側構造改革」を実施する際には、産業サプライチェーンの管理レベルの向上に重点を置き、3つの流れの循環速度を高めるために多大な努力を払うべきである。

「生産削減、在庫調整、コスト削減、レバレッジ削減」を一方的に重視するのではなく、「3つのフローの循環速度の向上」を重視する理由は、サプライチェーンの理論と実践に深い根拠があります。サプライチェーンマネジメントの観点から、在庫管理を例にとると、在庫量に基づいて在庫管理の長所と短所を評価することはできません。また、在庫回転率や顧客サービスのレベルなどを踏まえて総合的に判断する必要があります。同様に、産業効率のレベルを単に生産量、コスト、レバレッジだけで判断するのは不合理です。したがって、5つの重点任務を解釈する際には、文脈を無視するのではなく、「在庫、生産能力、レバレッジ、コスト」などの前に「後方」や「非効率的」などの制限的な言葉も見なければなりません。もちろん、著者はこれをサプライチェーンの観点から解釈しており、「循環速度」や「循環効率」を使用する方が運用と実践に有利であると考えています。

具体的には、次のような議論の提案があります。

まず、情報の流れに焦点を当て、多次元かつ多層的な情報共有システムの構築を推進すべきである。

次元 1: 業界の深さ。条件を満たす企業に対しては、サプライチェーンの情報化転換を推進し、業界サプライチェーン情報化プラットフォームを構築して、企業と上流・下流業界間の情報連携効率を向上させることを奨励する。

次元 2: 水平方向の相互接続。企業と関連する規制機関、金融機関、あらゆるレベルの部門間の接続を促進し、無効で冗長な情報伝送リンクを削減します。

3 番目の次元: 情報の付加価値。産業情報付加価値サービスや情報付加価値技術を提供する専門機関（大学、研究機関、協会、コンサルティング機関、ソフトウェア会社など）をサポートします。たとえば、ビッグデータアプリケーションを通じて予測機能の向上を推進したり、インターネットや IT 技術を通じて企業や業界の情報共有の質と速度の向上を支援したりすることが推奨されています。

第二に、物理的な流れに焦点を当て、「分散」と「誘導」を鍵として、物理的な流れの循環効率を向上させることに重点を置く必要があります。

「ブロック解除」：つまり、物流プロセスにおけるさまざまなボトルネックを解決します。物流業務においては、時間は在庫であり、時間はコストです。数十年にわたる発展を経て、中国の現代物流システムは多くの面で世界をリードするレベルに達しました。しかし残念なことに、目に見えるものから目に見えないものまでさまざまなチェックポイントは、物流業界自体では解くことのできない結び目なのです。流れがスムーズではなく、流れがスムーズでないため、社会資源の大きな浪費を引き起こします。

「転換」：モノのインターネットやビッグデータなどの先端技術を活用して、目に見える、知覚できる、調整可能なインテリジェント物流ネットワークシステムの構築を推進します。早期予測と動的調整により、輸送能力を合理的に割り当て、誘導し、物流循環の効率と有効性を向上させることができます。

3つ目は、資本の流れを重視し、資本を実体経済に誘導し、サプライチェーンファイナンスを推進し、バリューチェーンにおける付加価値循環の速度を高めることです。

サプライチェーン金融：サプライチェーンの上流と下流における実取引を中心としたサプライチェーン金融サービスを推進することは、実体産業チェーンの健全な発展を促進する上で極めて重要な意義を持ちます。

付加価値循環のスピードを促進：一方では金融インターネット+を奨励し、金融機関がオンライン金融プラットフォーム、オンライン取引、オンライン決済などの効率的で便利な金融サービスを提供することを奨励します。一方、中小企業の資金調達難の解決に重点を置き、リスクを制御できる範囲内で社会資本を全面的に動員し、中小企業の資金調達プロセスを短縮し、資金調達効率を高め、資本循環の速度を高めます。

第四に、三つの流れに沿って、対応する企業信用評価システム、業界データ監視システム、業界リスク防止システム、サプライチェーン人材育成システムも構築する必要があります。

著者は、供給側の構造改革は表面的なものであってはならないと考えている。 「生産量を減らして在庫を減らし、コストを削減してレバレッジをかける」というアプローチを単純に粗雑に採用すると、症状だけを治療して根本的な原因を解決しない古い改革の道に戻り、変更すればするほど事態は混乱するだけだ。サプライサイド改革は、産業サプライチェーンをターゲットにした根本的な変革の戦いであるべきであり、その主なプレーヤーは業界と企業であるべきである。政府の政策は「管理」から「支援」に転換し、行政介入において「引き算」をもっと行い、「手放す」ことを最大の「手だて」とすべきだ。同時に、「諦める」のではなく「手放す」ことで、公正かつ合理的な市場監督メカニズムの構築に重点を置き、産業サプライチェーンの物流、情報流、資本流の流れを開放し、3つの流れの循環速度と効率を加速させるのを支援する必要があります。企業と産業サプライチェーンの収益性が向上して初めて、中国経済は安定した成長を達成できるのです。