中古品の電子商取引が謎の連鎖を断ち切る

最近、インターネット業界で最もホットな話題の一つは、中古電子商取引の「破綻」である。インターネットで「次のビリビリ」というフレーズをランダムに入力すると、国内の有名な中古電子商取引プラットフォームに関する分析コメントがいくつか表示される。大まかに分析してみると、月間アクティブユーザー数が1億人を超えていること、事業や趣味コミュニティの多様化などが「次のビリビリになる」ための重要な要素であるようだ。

中古電子商取引界が「次のビリビリ」を生み出したいなら、上記の要素が決定的な要素になるでしょうか？おそらく、こうした一般ユーザーのストーリーは、インスピレーションや参考資料としてより価値があるのでしょう。

ペットの販売

江英さんはペットバッグを背負い、左手に猫用トイレと小さな猫用エサの袋を持ち、上海郊外の整備中の道路脇に一人で立っていた。道路脇の埃が彼女の袖の中にしみ込んできた。

8月中旬、上海の気温は夕方でも30度以上ありました。彼女は右手を解放して携帯電話の画面を押した。相手は数回のメッセージと音声メッセージに応答しなかった。小さなスーパーマーケットに入ってミネラルウォーターを1本買ったとき、彼女は初めて何かがおかしいことに気づいた。彼女が送ったメッセージのチャットボックスには「相手が友達認証をオンにしています…」と表示されていた。

30分後、彼女はコークという名前の猫を連れて家に帰ってきました。彼は仙羽の取引背景を開いて「報告」をクリックし、そしてケルの頭を触りながらつぶやいた。「パートナーが見つからないので、しばらくしてから不妊手術に連れて行くしかない。」

ほぼ同じ頃、李林も仙宇で同様の経験をした。違いは、彼女が受け取った猫は呼吸器疾患を患っていたことです。何度もやり取りがうまくいかなかったため、一週間前に高値で売却しました。すべての費用を計算した後、彼女はまだ200元の利益を得ました。

こうした話はどの中古品取引プラットフォームでも起こることであり、誰もが同じだろうと思います。 「変だ」と嘆く一方で、その輪を破ろうとするこのプラットフォームは、月間アクティブユーザー数が1億人を超え、さまざまなサブカルチャーの興味の輪を収容しようとしており、人々に以前とは異なる生活風景を徐々に見せている。

美容ブロガーの江英さんは5月に武漢から上海に引っ越してきたばかり。彼女によると、ここにはもっと多くの「チャンス」があるという。彼女と2人のルームメイトは徐匯区に3寝室1リビングルームのアパートを借り、規則正しい生活を送っていた。また、2匹の成猫も一緒に暮らしていた。1匹はコーク、もう1匹はモンスターという名前だった。

画像出典：インタビュアー提供

コーラは去勢手術を受けていなかったため、7月初めに発情期を迎えました。一日中飛び跳ね、寝室やリビングが戦場と化しました。コーラのこの状態を見て、江英は耐えられなかった。彼女は、自分は独身だったのに、なぜペットがこんな目に遭わなければならないのかと考えました。「自然の法則は覆せないものなので、幸せを見つけさせてあげてください。すべてがうまくいけば、ペットが産む子猫が家族の収入を補ってくれます。」

江英はすぐにこの非現実的なアイデアを現実に実行した。彼女は仙雨に簡単な説明を添えたメッセージを投稿した。小さな銀色のトラ猫の男の子が、体格がよく水を飲むのが好きなガールフレンドを探している。

記事が掲載されて間もなく、江英さんは応募者から次々とメッセージを受け取った。彼女は慌てて返信せず、相手の表示ページを一つずつクリックしていった。「まず、相手がどんな人かを見極めなければなりません。まず、猫のディーラーではないこと。それから、ホームページで何を売っているかを見なければなりません。有料でペットの譲渡を申し出る人も、私には拒否されます。」

慎重な態度で、江英は最終的に1人の少年を選んだ。「彼はホームページでパソコンや自分が使っているものを売っていて、浮浪者には見えませんでした。」仙雨の背後でしばらくチャットした後、2人はアカウントを交換し、WeChatの友達に切り替えました。このとき、仙雨の画面に目立つ白いボックスが表示され、赤いフォントで「リマインダー」と書かれていました。直接送金しないでください! WeChat、QQなどの外部チャットツールを通じて直接送金しないでください。 ……。

しかし、江英は後になってこれらの問題に気づきました。その時は、この小さな命が無事に愛を見つけたことをただ嬉しく思っていました。

友達追加後のチャットのプロセスは非常に決まりきった単純なものでした。少年は簡単な説明をしました。繁殖経験のある2歳の雌猫です。江英がコークを送り、最大2週間で繁殖が完了することが確認されれば、彼女はコークを家に連れて帰ることができ、配達が成功した後の利益は50対50で分け合うことになります。

この簡潔な会話で、江英は疑いを持たなくなった。少年が彼女に300元の保証金を振り込むように頼んだ時でさえ、彼女は自分が「猫愛」の取引に巻き込まれていることに気づかなかった。送金と受け取りのアクションはほぼ同時に完了し、画面の 2 回のクリックが、データベースの背後にある財布に流れ込むお金の川に融合します。

しかし、実際の効果は彼女の当初の意図とは多少相反するものだったようです。 8月中旬、両者はWeChatでのみ連絡を取り合っていた（電話さえなかった）ため、猫用トイレとコーラの瓶を背負って相手を探しに行った江英さんは絶望的な状況に陥った。「どうしてこんな人がいるの？たった300元でそんな価値があるの？」

彼女はコーラを片手に笑顔で外出したが、今は怒った顔で帰宅した。ルームメイトの困惑を前に、江英は一連の経緯を説明した。 ３人は集まり、正義を求める方法を話し合った。「結局、通報するしか選択肢がなかった。他にできることはなかった。社会経験のない２０歳の少女が得た教訓と受け止めただけだ」

数日後、江英さんは微博で仙嶼で16万組以上のペットの出会いが成功したという投稿を見た。「ああ、成功したのがこんなに多いの？私は運が悪いのね」と江英さんは思った。

江英さんは教訓を得たが、21歳の李林さんは違った。「あのとき、私は本当に猫を飼いたかったので、自分で蘇州まで取りに行ったんです。こんな状況に遭遇するとは誰が想像したでしょう？」

Li Lin さんのプロセスは Jiang Ying さんと似ています。彼女も Xianyu で旅を始め、その後、売り手と WeChat で友達になりました。 「子どもの頃にペットを飼った経験があり、衝動で行動することはできないとわかっていたので、猫を飼いたいと両親に正式に伝えるまで、1か月近く迷いました。すべてが確定してから行動に移しました。」

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リー・リンはお金があまりなく、両親の援助に頼りたくなかったため、子供を養子に迎えるしか選択肢がなかった。 「タオバオで買い物」を始めてからペットを受け取るまでの時間は非常に短かった。李林さんは蘇州から母親の車でわずか4時間かけて、去勢済みの生後7か月の銀色のトラ猫「シャオミ」を迎えに行った。

「家に連れてきた初日に病院に連れて行き、お風呂に入れてもらいました。鼻水が出始め、血が出ることもありました。前の飼い主さんは、お風呂に入った後は空気に敏感になるので、少し慣れれば大丈夫だと言っていました。」1週間後、リーリンのお母さんが最初に異変に気づきました。「猫はベッドで寝ているときによくくしゃみをするので、1、2日なら大丈夫ですが、何日も続くとしたら、何か問題があるに違いありません。」

「その夜、私は猫を病院に連れて行きました。医師が猫を診察したところ、歯の問題、鼻炎、風邪を患っていることがわかりました。」医師の診断を聞き、採血後に隣に横たわっている猫を見て、リー・リンは非常に動揺しました。「私はすぐに元の飼い主にWeChatメッセージを送り、何が起こっているのか尋ねました。彼は猫を返したいとは言いませんでしたが、何が起こったのか真実を話してほしいとだけ言いました。」

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返ってきた答えは母が思っていた通りでした。相手は完全に否定し、最後には「今は取っておいた方がいい。ダメなら売っても同じ」とまで言われました。

李林も後に同じことをしたが、仙雨でのいわゆる「ペットの養子縁組」は、盲目の箱を開けるようなものだと感じた。「いろいろな人がいる。本当にペットを飼いたいなら、ペットショップに行くべきだ。少なくとも誰かを見つけられる。」

半月後、リー・リンさんのシャオミの状態は徐々に良くなり、彼女は仙雨に投稿して状況をはっきりと説明した。そしてシャオミは次の飼い主の元に送られた。

乗車する

ペット取引が仙遊の「圏外」となった典型的な事業でないならば、そのプラットフォームから派生した「ライドシェア」の方がより代表的なものとなるはずだ。

趙磊さんも偶然この取引サービスを発見した。「通勤に不便だったし、配車プラットフォームは高かったので、今年の初めに使い始めましたが、仙遊はとても便利でした。」これが彼がユーザーになることを選んだ最も重要な理由でもある。

27歳の趙磊さんは上海市青浦区に住み、黄浦で働いており、故郷は蘇州です。毎週末の通勤と、仕事場への行き帰りの地下鉄利用で彼は疲れ果てており、特に上海の新しい交通規制政策が発表されてからは、彼の車は他省のナンバープレートのせいでほとんどの場合飾り物になってしまった。

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同時に、プラットフォーム上の販売者は市場の需要を鋭く認識しているようだった。想像力を働かせれば、何でもインターネットで販売できる。オンライン配車サービスは目新しいものではなかった。

こうして趙磊さんは「配車」の旅を始めた。彼は、仕事帰りに仙宇の運転手を数人手配していた。「運転手はみんな近くにいます。運転手は同じ方向に行く乗客を1～2人乗せるかもしれませんが、1人30元払います。週末に故郷に帰るときも同じです。運転手を交代して1回100元払うだけで、地下鉄に乗って駅まで行く手間も省けます。」

趙磊は意識​​的にリスクを回避している。「私は何人かのドライバーを雇っています。プラットフォーム上で連絡を取り、事前に電話でやり取りしますが、注文と支払いはすべて仙遊に任せています。リスクの問題を回避するために、プラットフォームから事後保証があり、ドライバーはそれを黙認しています。」趙磊は、起こり得るリスクに直面しても、それをコントロールできると感じている。

8月初旬のある夜になって、彼は偶然にもまだ危険が潜んでいると感じた。 「その日は普通のタクシーを予約しました。事前に手配してあり、出発時間は午後10時半でした。しかし上海を出発した後、運転手が明らかに眠いことに気づきました。高速道路を運転中、少し居眠りをしていて、車はスピードを上げたり下げたりしていて、少し不安定な感じでした。」趙磊がサービスエリアで休憩することを提案すると、運転手は眠気から目覚め、出発の準備を整えた。

しかし、その後、趙磊は予想もしなかった「要求」をした。「彼は私に運転免許を持っているかと尋ね、ゴールまで車で送ってほしいと頼んできた。私は運転免許を取得してからまだ1年も経っておらず、車を買った後も市内を運転するだけだった。初心者村のプレイヤーが私にボスと直接戦ってくれと頼んできた？でも結局、彼の強い勧めで高速道路を運転するしかなかった。」

この「冒険」の後、趙磊さんはプラットフォームでの乗車予約をやめた。 「トラブルは多いより少ないほうがいい。予期せぬことが起こったら、説明できなくなるからね。」

実は、これも今日のプラットフォームサービスで最も議論を呼ぶ要素の一つです。遊休品の取引プラットフォームとして、一部の「越境」ビジネスにおける「場違い」な行動は、潜在的な危険をもたらす可能性があります。純粋なオンライン配車サービスプラットフォームであっても、多数の管理措置が追加されると、依然としてリスクが残ります。買い手と売り手のニーズだけをマッチングする中古電子商取引プラットフォームは、オンライン配車サービスをさらに標準化できるでしょうか?

2018年以来、著名人の参入により、仙嶼は集客と好意の波を集めています。しかし、仙遊で取引される品物が中古の身の回り品から「多様なサービス」へと徐々に拡大し、配車サービス、お見合い、家貸しなどのサービスが突如登場すると、仙遊には何でも揃い、何でも買えることに人々は突然驚きました...

中古車も「輪の外」？

Xianyu のヘビーユーザーである Dongdong 氏は、この「サプライズ」に遭遇するまでは、多様なサービスに違和感を感じていなかった。「これまでずっとうまくいっています。あらゆるものが販売されているということは、あらゆるものを買う人がいるという証拠です。需要と供給の存在こそが市場経済なのです。」

8月15日現在、DongdongはXianyuで168,471.12元を稼いでいます。はい、彼は売り手です。

2015年は、彼がXianyuで初めて何かを販売した年でした。中古のソニーウォークマンです。論理的に言えば、彼のような初期のXianyuユーザーはプラットフォームの仕組みをよく理解していたはずだが、5年後、彼は取引で挫折を経験した。 「まず、家を借りるときに騙されました。急いで家を借りようとしていたのですが、プラットフォーム上で個人の家主だと名乗る数人に出会いました。彼らを追加してみたら、彼らはエージェントだったり、家を見る前に手付金を払うよう要求したりしました。とても迷惑でした」と、東東さんは仙嶼で家を借りる際に遭遇した「落とし穴」について語り、その無力さは言葉では言い表せないほどだった。

家を借りるのはいいが、ドンドンが7月20日に上海から武漢に持ち込んだ中古のアウディA4Lは彼に絶望感を与えた。 5時間のドライブの後に彼を待っていたのが5年前の事故車（と薄っぺらい合意書）だとは彼は想像もしていなかった。

「実はその時、仙宇で十数軒の販売店を見ていました。武漢のこの自動車販売店はとても忍耐強く、寧波の他の数軒の販売店よりも値段が高かったのですが、レビューもより肯定的でした。比較した後、すぐに彼のところに行きました。」 東東と販売店はすでに仙宇で値段について合意していたが、到着すると販売店は車が売れたと言い、同じモデルの新しい車を探してきてくれたが、値段は「少し」高かったとは予想していなかった。

ドンドンはそれについてあまり考えなかった。結局のところ、それはとても長い旅だった。彼の頭の中にあったのは、できるだけ早く車を家に持ち帰ることだけだった。彼はこれが単なる典型的な販売戦術であることを忘れていた。

東東は即日契約を締結し、相手側は重大な事故や火災が発生しないことを繰り返し保証した。杭州に戻ってからしばらくは車の状態は正常だったが、半月以上経ってから状況が好転し始めた。

「まずターボチャージャーに問題がありました。修理に出したら、すべての問題が見つかりました。エアバッグは交換済み、冷却水は漏れ、レーダーも故障していました。」 ドンドンさんはそのとき、車の購入契約書を思い出した。取り出すと、そこには多くの謎があることに気づいた。 「条件面で交渉の余地はありませんでした。その時、これが代理店契約だと気づきました。」

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こうした雰囲気の中、東東さんは8月上旬の週末に再び武漢を訪れ、地下鉄駅近くの自動車販売店に入った。「連絡した販売店はメッセージにも音声通話にも応答しなかった。店内には社長を名乗る男性がいた。彼は礼儀正しいだけだったが、車を返却するよう言われれば拒否した」。東東さんは不満を述べ、中古車業界のブロガーたちに問題を暴露しようとしたが、結果は満足のいくものではなかった。「電子商取引プラットフォームには落とし穴が多すぎると言われた。何も知らずに行くと、XXXになる」

東東さんは杭州に戻るしかなく、多額の費用をかけて車を修理した。「まずは運転することしかできない。文句を言うべきところはすべて行った。結果を待つつもりだ」

この事件の後、東東さんは周りの多くの友人たちに、どこで安心して中古車を買えるか尋ねた。結局、全員一致で「4S店に行って新車を買いなさい」という答えが返ってきた。

終わり

異なる都市に住むこれらの消費者は、すべて異なるオンラインの「時間と空間」に住んでいます。彼らは互いに交わったり干渉したりすることはありません。仙宇が創り出した「中古取引」の世界には、いくつかの交差点があり、これらの若者たち以外にも、プラットフォーム上では新たな物語がまだ起こっているかもしれない。

先ほどのネット上の話題に戻ると、「輪を破る」という白熱した議論とともに、ネット上では「次のビリビリ」に関する分析が続々と登場している。もともと中古品の売買に重点を置いた電子商取引プラットフォームは、一時期、より多くの人々の注目を集めるようになりました。 QuestMobileが発表した「インターネット半期レポート」のデータによると、XianyuはMAUが1億を超え、Bilibiliと同規模に達した。

このプラットフォームは設立当初、アイドルアイテムの交換に重点を置き、多くの若いファンを獲得しました。しかし、資本によって推進されたステーションA、ステーションB、ステーションXXと同様に、インターネットが後半期に入ると、単一の収益モデルによって、ますます多くのプラットフォームが新たな活路を模索するようになりました。

現在、「次のビリビリ」という一見何気ないフレーズの背後には、仙遊のビジネスの「境界」がますます曖昧になっている。中古電子商取引プラットフォームのDNAを持つプラットフォームとして、いくつかの場所ではソーシャル属性を持つコミュニティ文化を確立することができます。しかし、プラットフォーム上で「遊び」や「魚池」などのソーシャル取引シナリオが出現するにつれて、基準、保証、サービス、賞罰などの手段もこれらの「国境を越えた」ビジネスに従わなければなりません。単にマッチメイキングして勝ち負けをさせるのではなく、このような戦略は次元の面で問題を抱えるでしょう。

王星はかつてこう言いました。「境界に焦点を当てる人は多すぎるが、核心には焦点を当てない。」彼は、核心が明確である限り、自分自身に制限を設けるべきではないと信じています。つまり、「誰に奉仕するのか？ 彼らにどのようなサービスを提供するのか？」ということです。

梁建章氏は「国境を越えた」という発言に対して、「多角化企業はイノベーションを主導していないため、専門企業に比べて社会への貢献度が低い。また、イノベーションにおいて独立していないため、多角化企業は資本収益率が低い」と指摘した。

彼らの意見が正しいか間違っているかに関係なく、インターネット企業は確かに「輪を破る」際に自社の核心的な価値と能力を把握する必要があります。そうしないと、円を壊すほど、当初の意図からさらに逸脱することになります。

では、月間アクティブユーザー数が1億人を超える仙遊は、次のビリビリになるのでしょうか？

著者: ドンドンノート

出典: 東東ノート

原題: 中古品の電子商取引が円のパズルを解く

キーワード: 中古電子商取引