中国の旅行コミュニティはトリップアドバイザーからどのくらい離れているのでしょうか?

概要: TripAdvisor は世界最大かつ最も人気のある旅行コミュニティであり、その市場価値は 151 億米ドルで世界第 2 位にランクされています。中国で急成長している旅行コミュニティの中で、中国版トリップアドバイザーになる可能性が高いのはどれでしょうか?

3月25日、Dianpingはホテルと観光事業部門の設立を発表した。同社の張涛CEOは「現在、中国にはトリップアドバイザー（世界一の旅行レビューサイト）はない。Dianpingは中国のトリップアドバイザーを目指している」と述べた。レストランレビューから旅行レビューへと飛躍するDianpingの計画は、まさに壮大なものだ。

中国は常に米国のインターネット業界のレプリカとみなされてきた。Sina、Sohu、Baidu、Weibo、Renrenなど、すべて米国から学んだのだ。オンライン旅行業界も例外ではありません。Ctrip、eLong、Qunarはいずれも米国で成功したビジネスモデルから生まれました。これらの企業の上場成功は、中国でもビジネスモデルの実現可能性を証明しました。しかし、2011年にNASDAQに上場した世界的ホテルレビューおよび旅行コミュニティの大手であるトリップアドバイザーは、中国でまだ成功した弟子を持っていない。何故ですか？

別の角度から考えてみましょう。中国の旅行コミュニティはトリップアドバイザーからどれくらい離れているのでしょうか。中国で急成長している旅行コミュニティの中で、中国版トリップアドバイザーになる可能性が高いのはどれでしょうか。

この目的のために、Travel DailyはWorld Travel、Qyer、Mafengwo、Lonely Planetを次々に訪問し、何らかの答えを見つけようとした。

古いものと新しいもの

昔、旅行ガイドというと、多くの人がまず青い表紙の本『ロンリープラネット』を思い浮かべました。ロンリープラネットは41年の歴史を持ち、センスの象徴として、かつては「旅のバイブル」と呼ばれていました。時間をかけて質の高いコンテンツを蓄積し、世界規模で共通の観光精神を作り上げてきました。国内の有名な旅行ガイドコミュニティのウェブサイトやモバイルアプリの中には、初期の段階ではロンリープラネットの国際版から多くのPOI（興味のある地点）、レビュー、商品をコピーしていたことは周知の事実です。しかし今、後発の企業に直面して、「非常に尊敬されている」ベテランであるロンリープラネットは中国では遅れをとっているようだ。

「読者はよく私たちの出版計画について尋ね、冗談交じりに、私たちの本の出版は子どもを産むよりも遅いと叱責します」とロンリープラネット中国総支配人の李小建氏は言う。「しかし、これは高品質のコンテンツに対する市場の需要を反映しているのです。」ロンリープラネットは2006年に中国に進出し、三聯書店と出版で提携しました。2年間の市場沈黙期間を経て、2013年から20冊以上の新刊を発売しています。2015年までに、その内容は中国のほとんどの省と海外のほとんどの地域をカバーする予定です。

近年、インターネットをベースに急速に出現した新世代のオンライン旅行ガイドやコミュニティは、この「古い前身」よりもはるかに活発です。 Qiongyou Guideは、膨大なUGCコンテンツと手動選択を通じて、世界中の主要な海外の目的地をカバーしていると主張しており、その主な特徴は「地球上で最も速く更新される旅行ガイド」です。マフェンウォ社は、同社の旅行ガイドのダウンロード数が2013年時点で1億回を超えたと主張している。

従来の旅行ガイドとオンラインガイドの競争について、ロンリープラネットの李小建氏は次のように述べた。「高品質で信頼できるコンテンツに対する市場は確実に存在します。ロンリープラネットの背景情報やPOI情報は、著者が現地調査を通じて得たものです。旅行に出かけると、人々はこの信頼できる情報の価値に気付くでしょう。ロンリープラネットは英語圏でオンライン旅行ガイドやさまざまな電子製品も提供しています。オンライン旅行ガイドは軽量で便利ですが、旅行に必要な情報を完全に満たすことはできないことがわかりました。」

しかし、旅行ガイドとなると、最近の若者は特定のウェブサイトやアプリを重視する傾向があることは否定できません。

Qyer の CEO である Xiao Yi 氏は、Lonely Planet について次のようにコメントしています。「Lonely Planet は品質を重視し、著作権を尊重し、製品の製造プロセス全体を行っています。このシステムとプロセスは数十年にわたって非常に優れています。私たちも Lonely Planet から多くの優れた点を継承し、借りてきました。しかし、Lonely Planet の本には多くの問題があります。たとえば、出版サイクルが比較的長く、数年ごとに新版が発行されます。非常に分厚く、実際に使用されるのは数ページだけです。また、比較的高価です。」

ロンリープラネットの変革

確かに、Lonely Planet の出版物の数と電子ガイドのダウンロード数を比較するのは公平ではありません。しかし、ロンリープラネットからオンラインガイドまで、決して後戻りすることのない変革が確かに完了しました。これは単にCDからオンライン音楽のようなメディアへの移行ではなく、また単に小市民が一般大衆に没落したというわけでもありません。この変化の根源は、人々が旅行情報を得るためのより経済的で効率的な方法を見つけたインターネットの生産性にあります。

自社のインターネット製品については、Lonely Planetの中国支社は現在準備中で、4月に電子化の進捗状況を発表する予定だ。何しろ、現在従業員は14人しかいない。コンテンツを育成する一方で、キャンパスに入り、Lonely Planetを知らない90年代以降の大学生に「Lonely Planetとは何か」を紹介するなど、ブランドマーケティングにも多くの時間を費やさなければならない。大学での一連のプロモーション活動の最近のパートナーはMafengwoであると理解されており、オンラインと若い世代のユーザーの間で後者のブランドの影響力を活用することで、双方に利益のある状況を実現することも望んでいます。

Lonely Planet は、オンライン上の同業者に加えて、既存のブランドの優位性を活用してさまざまなコラボレーションを模索することにも積極的です。例えば、今年2月にはIMAXと協力し、ニュージーランド観光の紹介と映画『ホビット2』のプロモーションを組み合わせ、ホットスポットを捉え、良好なインタラクティブ効果を実現しました。

李小建氏は、ロンリープラネットは現在、出版会社としてだけでなく、オールメディアコンテンツプロバイダーとしても位置付けられていると結論付けました。デジタルメディアに関しては、より多くのパートナーを探し、迅速な対応やプロダクトマネージャーの姿勢など、オンライン旅行業界やインターネット業界全体から学んでいきます。

風が吹き、スタートアップ企業が集まってくる

従来のメディアと比較すると、インターネットの特徴としては、スピード、柔軟性、大規模性、そして混雑性と均質性などが挙げられます。オンライン旅行ガイドコミュニティも例外ではありません。

中国の他のインターネット分野の状況と同様に、オンライン旅行ガイドコミュニティに大きなチャンスがあることが発見された後、すぐにレッドオーシャンに押し込まれました。その中には、Qyer、Mafengwo、On the Road、Mianbao Travel、Chanyouji、Shijiebang、Next Stopなどの新興企業だけでなく、Ctripなどの大手企業が設立した独立した旅行ガイドコミュニティ部門も含まれています...そして、これらすべての新興企業の背後には、資本投資の熱意とホットマネーがあります。

「風が強く吹いている」と、世傑棒の共同創設者であるシャオ・イー氏とチャオ・シンユー氏はともに、その理由をこう述べた。この傾向は、中国におけるセルフガイドツアーと海外旅行のブームです。

一般の観光客がアプリやウェブページだけを見て、目的地ガイドやUGC旅行記を閲覧したい場合、上記の旅行コミュニティに直面したときに違いを区別することが難しいかもしれません。なぜなら、プレゼンテーションの面では、同じ大量の写真とテキスト、同じ見事な配列、同じエレガントなスタイルと新鮮なビジュアル、そしてチャンネル名さえも、すべての企業間で「高度に一貫している」からです。

「強い風が吹いていますが、誰もが吹き飛ばされるわけではありません。あなたの蓄積はどこにありますか、そしてあなたの堀はどれくらい深いですか？」シャオ・イーの意見では、多くの人が集まっているにもかかわらず、旅行ガイドコミュニティを作成することは実際には「非常に高い敷居」のものであり、優れたコンテンツコミュニティには長い沈殿期間が必要であるためです。 「国内大手旅行会社やOTAの多くは、必要な人材とリソースの両方を備えており、この点で多くの試みを行ってきましたが、そのほとんどは失敗に終わったか、変革に終わりました」とシャオ・イー氏は述べた。「膨大なコンテンツ、コミュニティの雰囲気、質の高いユーザーは、お金や人だけで短期間で作り出せるものではありません。」

異なる道、共通の問題

コンテンツが蓄積されるまでには時間がかかります。シャオ・イーは2004年、ドイツ留学中にQyer Forumを設立しました。10年間の積み重ねを経て、今では多くのネットユーザーが海外旅行ガイドや旅行記について語るとき、まずQyerを思い浮かべます。蔡静輝氏と提携した後、2011年にシャオ・イー氏はQyerの商業化計画を立ち上げ、2013年7月にアリババから数千万ドルの戦略的投資を獲得した。

旅行者が写真や体験を共有する個人ウェブサイトを 2006 年に立ち上げたことから始まった Mafengwo は、8 年間の開発期間を経てきました。同社の共同創設者兼CEOの陳剛氏は、旅行ガイド分野で最終的な勝者が誰になるかは、ユーザーがマウスと親指で投票することによって決まると考えている。 Capital TodayとQiming Venture Partnersから2,000万米ドルを超える投資を受けた後、Mafengwoの商業化プロセスも大幅に加速されました。マフェンウォが発表したデータによると、2014年2月時点で同社のウェブサイトとモバイル端末の登録ユーザー数は4,000万人に達した。

これら2つのコンテンツパイオニアに直面して、2013年に設立され、ワンストップの海外旅行プラットフォームの構築を目指すワールドトラベルネットワークは、異なるアプローチを採用しました。海外に住む「専門家」が観光客に情報と支援を提供できるようにし、UGCに基づいたDGC（Daren Generated Content）の概念を導き出しました。世街坊の共同創設者である趙新宇氏は、UGCコンテンツの「99％」は効果がなく、一般的な質疑応答形式は遅くて信頼性が低いと見ている。現地の生活に精通した専門家は、旅行者の問題を明確に解決し、実用的な旅行プランを提供することができる。

現在、世街坊旅行網には2,000人以上の旅行専門家がおり、バックエンドコミュニティを通じてこのグループを運営・維持している。趙新宇氏は、専門家は彼らの「中核資産」であり、起業パートナーを見つけるなどのこの問題を重視していくと述べた。 Shijiebangで販売される商品は、インフルエンサーの推薦に基づいてユーザーの旅行の計画や予約にも利用されることが明らかになった。

趙新宇氏は、今後の業界情勢について、観光コミュニティーサークルの多くの企業が高評価を得ていると述べた。「残りは様子見するしかない。ただ物語を語り続けるだけではだめだ。結局、すべては自分のハードスキルと、製品を商品化できるかどうかにかかっている。」

結局のところ、商業化の問題は、すべての観光コミュニティが直面している中心的な問題です。

商業化？不安な人もいれば、そうでない人もいる

商業的な収益化という同じ問題に直面しても、さまざまなレベルのプレーヤーは、その問題に対処する上で異なる優先順位を持っています。

世傑邦の創業者2人は、大手IT企業の上級管理職や投資家としての経歴を持ち、会社設立当初から戦略的視点で「本質を突いた」ビジネスモデルの企画に取り組んできた。専門家スタイルのコンテンツでユーザーとトラフィックを引き付けた後、彼らはサービスとビジネスの変換にさらに重点を置いています。コミュニティコンテンツで推奨されている航空券、ホテル、チケットなどの製品は、販売用の Shijiebang 独自のモールに直接リンクされています。

共同創設者の趙新宇氏は、ワンストップソリューションを提供し、Tmallと同様に海外旅行商品の電子商取引プラットフォームとしての地位を確立したいと語った。

一方、Qyer 氏と Mafengwo 氏は、十分なユーザーベースと十分な資金力を備えているため、現段階では商業化を目標として急いで追求するつもりはない。 「現在、収益は急速に伸びている」ものの、現段階での目標は利益を上げることではなく、良質なコンテンツを作り、人気を集めることだと陳剛氏は明らかにした。 「財務的に健全」であると主張するQyerは、現段階では主に「ユーザーエクスペリエンスの向上とユーザー規模の拡大」を追求しているとも述べた。

Mianbao TravelやOn the Roadなど、旅行の共有に重点を置くモバイルアプリの中には、最近、コンテンツコミュニティモデルからトランザクションモデルへの移行を検討し始めたものもあります。これは、業界が直面している収益圧力の反映であると見られています。

「1、2年やってみれば、観光業界の水深がどれくらいか分かるだろう」と陳剛氏は言う。観光業界への障壁はすでに確立されており、市場には新規参入者がゆっくりと集まってくる余地はないかもしれない。コンテンツとユーザー基盤のないいわゆる商業化は、根のない木になってしまいます。

収益化に関しては、Chen Gang 氏は「インターネット流の忍耐力」を発揮します。同氏は記者に、ユーザーの閲覧行動やソーシャル関係に基づいてパーソナライズされた商品を推奨する、Mafengwo ページの新たなスマート推奨機能について興味深く紹介した。しかし、取引の問題に関しては、まずユーザー エクスペリエンスを向上させる必要があると同氏は述べた。「当社の核心は依然として戦略であり、戦略を極限まで実行する必要があります。」

インタビュー中、ChinaTravelNews の記者は、主流の旅行コミュニティは依然として良質なコンテンツと関連するモバイル アプリケーションの作成に重点を置いていることに気づきました。陳剛氏の見解は、「PC は航空母艦であり、モバイル端末は戦闘機の艦隊であり、非常に柔軟性が高い。端末を 1 つだけ使用すると、これを実現するのは困難です。」モバイル戦略への重点は、これらの主流の旅行コミュニティのチーム構成にも反映されており、半数以上が技術開発者であり、モバイル開発者が大多数を占めています。ユーザーの増加に関しては、口コミとコンテンツの蓄積に重点を置いており、SEO やトラフィックの転換に取り組むことを好みません。それは、それらの手段で獲得されるユーザーの質が十分に高くないと考えているためです。

観光客は購入することで旅行を完了することができます

メディアプラットフォームのコンテンツと収益性は常に矛盾していると考えられてきました。広告は収益を生み出す可能性がありますが、ユーザーの嫌悪感を引き起こし、コンテンツの中立性を妨げる可能性があります。コンテンツが「立ち上がれない」場合、プラットフォームの価値が低下し、広告収入に影響します。誰もが知っている新浪微博も、このもつれた結び目を解くことができなかった。

しかし、メディアプラットフォームとしての旅行コミュニティの状況ははるかに明確です。少なくともトリップアドバイザーは、旅行業界で閉じた取引ループを実現できることを証明しました。

インタビュー中、記者は、すべての観光コミュニティがコンテンツと商業化を組み合わせるべきだという点に同意しており、「商品は情報である」という点では全員が合意に達していることを発見した。

シャオ・イー氏は、Qyerは比較的複雑な海外旅行のプロセスを簡素化することを目指しており、情報と実際の旅行商品の組み合わせだけが観光客の旅行完了に役立つと語った。「Qyerは設立3か月目からホテルの予約を受け付けています。ユーザーにはこのような需要があります。情報とガイドだけで旅行を完了できますか？いいえ、航空券とホテルが必要です。ユーザーがパリに行きたいと言って、すでにこの情報を見つけ、その下にパリの航空券とホテルの特別オファーがあれば、ユーザーはうんざりしないでしょう。Qyerのコンバージョン率と商品流通における注文数がこの点を証明しています。」

趙新宇の世界国家の説明はもっと直接的だ。「コミュニティの存在そのものは、サービスと商業化のためです。」

コミュニティコンテンツと商品販売の組み合わせという点では、最も典型的な例はCtripのガイドコミュニティです。 Ctrip のガイド コミュニティは、Ctrip のホテル、航空券、その他の製品の販売と、長年にわたって蓄積されたユーザー レビューに基づいて、情報と製品取引のクローズド ループを作成しようとします。

しかし、陳剛氏はCtripが旅行コミュニティになる計画については楽観的ではない。同氏は「各企業はそれぞれ独自のDNAを持っている。例えば、新浪はニュース企業第1位だが、電子商取引はできない。アリババは電子商取引企業だが、同社のソーシャルプロダクト『莱旺』はあまり進歩していない」と信じている。

馬峰窩と瓊友：収益は主にCPCとCPSから得られる

2002年にスタートしたトリップアドバイザーは、ホテルレビューから旅行検索分野に進出し、2011年にエクスペディアから分離されて独立して上場した。トリップアドバイザーの 2013 年度財務報告書の収益構造を分析すると、中国の旅行業界の今後の収益化の方向性を概観することができます。まず、トリップアドバイザーの収益の大部分は CPC によるもので、2013 年の年間収益の 74% を占めています。この収益部分は、旅行の検索と取引に密接に関連しています。従来のメディアの考え方では重要視される「ディスプレイ広告」の収益は、2013年の年間収益のわずか13％を占めるに過ぎず、ホテルのレビューや直接予約と密接に関係するホテルビジネスリスト（グローバルビジネス）は13％を占めています。第二に、トリップアドバイザーは独自の取引プラットフォームTripConnectを構築しており、システムドッキングを通じて個々のホテルがサイト上で客室料金や在庫を表示できるようにしています。ウェブサイト上でクローズドループ取引を完了することは、トリップアドバイザーの最近の開発計画にすでに含まれています。

以上の分析から、トリップアドバイザーのトランザクション関連収益は74％を占めているのに対し、ディスプレイ広告とグローバルコミュニケーション事業というメディアモデルに関連する2つの事業は合計で26％しか占めていないことがわかります。つまり、グローバル旅行コミュニティの巨人であっても、コンテンツはトランザクション関連事業が収益化を実現するためのトラフィックソースにすぎず、ディスプレイ広告自体のコンバージョン率と収益化能力は、旅行コミュニティの長期的な収入源を支えるのに十分ではありません。

国内の観光業界はいずれも財務数値については「詳細を説明できない」段階だが、モデル的には簡単な比較はできる​​。

Mafengwo と Qyer は現在、主に CPC と CPS 収益モデルを採用しています。シャオ・イー氏は「従来のディスプレイ広告は確かに比較的後進的な形式で、ユーザー体験に悪影響を及ぼしている。Qyerに強力な広告を出したい人は多いが、われわれは依然としてこれを厳しく管理している」と述べた。

Qyer の現在の 100 名を超えるチームの中には、「広告販売」を専門とするメンバーはいません。これはインターネット メディアとしては確かに少々意外なことです。シャオ・イー氏は、彼らの収入は主にCPS手数料から得られており、これは彼らが創業以来取り組んできた事業でもあると語った。

マフェンウォ氏はまた、購買行動は情報獲得の自然な延長として捉えられるべきだと考えています。陳剛氏は「当社のポジショニングは非常に明確で、中立的な旅行メディアです。ガイドから得られる旅行予約のニーズは、航空券やホテルの予約ニーズなど、旅行予約のニーズです。当社は、それらとつながる最適なパートナーを見つけます」と語った。

航空券、ホテル、パッケージ割引商品など、Mafengwo と Qyer は Booking.com、Skyscanner、Ctrip、Qunar などの商品サプライヤーと提携しています。ユーザーが予約を選択すると、ページが他の Web サイトにジャンプし、取引が完了します。このようなユーザー体験は、特にアプリ上ではあまり良くなく、人々に不安感を与えやすい。メイン業務に加えて「ついでに」商品を販売するプラットフォーム自体は、強い独自性とユーザーの粘着性を獲得することができない。

しかし、少なくとも現段階では、限られたエネルギーを販売の全面的な拡大に振り向けたり、取引関連のリンクに深く入り込んだりするつもりはないようだ。

「私たちは何が得意で、何が苦手か分かっています」とシャオ・イー氏は言う。「オンラインで商品のクローズドループ取引を完了するのは難しくありませんが、クローズドループだからといってすべてを自分でやらなければならないというわけではありません」。シャオ・イー氏は、多くの準備作業を経て、クナルはコミュニティ商業化の探求において新たな道を切り開きたいと示唆した。

Shijiebang：海外旅行向けのTmallを作るのはどれくらい難しいですか？

しかし、ワールドバンの趙新宇氏は観光メディアモデルについて独自の見解を持っている。「CPSやCPCで生き残ることはできるかもしれないが、大企業になることはできない」。同氏はこのモデルを「強制的な商業的変革」と表現した。

「私たちがこの業界に参入した時、観光コミュニティメディアモデルのバブルはすでに深刻だと考えていました。」趙新宇氏は、以前観光コミュニティメディアモデルに投資していた人たちが今ではこの分野に投資することはほとんどないと語った。「彼らは損失を被り、解決策を悟ったからです。」

CPCやCPSモデルには限界があると考えられているため、Shijiebangのアイデアはサプライヤーを導入し、海外旅行市場のTmallを作成することです。しかし、業界関係者の中には、海外旅行商品を販売するショッピングモールは、サプライチェーンとビジネスのクローズドループを形成するために、現地サプライヤーの品質のばらつきに直面しなければならないため、これは「極めて困難な課題」であり、ワールドバンが現時点でそのような大規模なプラットフォームを制御できない可能性があると考えている人もいる。

しかし、かつてZTEで海外事業開発を担当していた趙新宇氏の見解では、B2Bプラットフォームの構築は他の人々が想像するほど非現実的ではない。同氏は「ショッピングモールの拡張という見通しに多くの人が不安を抱いています。しかし、実際にはそれほど難しいことではありません。中国よりも海外でビジネスをする方が簡単だと思います。明確に伝えれば、彼らはあなたと一緒にやってくれるでしょう。実際、本当にやりたいのであれば、それを実行するのに適した人を見つけるのはそれほど難しくありません。つまり、ビジョンの問題なのです」と語った。

しかし、専門家コミュニティから旅行計画、旅程手配、ショッピングモールまで、非常に長いチェーンを持つ Shijiebang にとって、各リンクで優れたユーザー エクスペリエンスを提供し、各リンクでのユーザー損失を制御することは間違いなく大きな課題です。たとえば、ユーザーが海外空港送迎の簡単な商品を検索すると、10 社以上のサプライヤーの商品が表示されることがあります。ユーザーはこれら 10 社の商品を比較して価格を確認する必要があり、それ自体がユーザーの購入時間コストを増加させ、コンバージョン率に影響を与えます。

上記の問題とは別に、ショッピングモールとして位置付けられているワールドバンは、長期的には必然的に従来の電子商取引との競争に直面することになるだろう。 Qyer氏とMafengwo氏にとって、OTA大手との直接的な競争を避け、自社が得意とするコンテンツ分野に注力することが、現段階ではより現実的な選択肢かもしれない。

新たな脅威とは何か？ Dianping.com

主戦場では、プレイヤー同士が攻防に忙しく、激戦の末に形勢が明らかになりつつあったが、予想外に、Dianpingが業界の境界から野心にあふれて侵入した。

現在、Dianpingは800万の商店資源、9000万人のモバイルユーザー、3000万件のユーザーレビューデータを蓄積しており、そのうち30万件はホテル関連のレビュー情報であると言われています。また、かなりの飲食やホテルのグループ購入商品を蓄積しており、取引のクローズドループは成熟していると言えます。

しかし、Dianpingが自社の「Yelp+Groupon+TripAdvisor」のストーリーをうまく伝えるのは簡単ではないようだ。ホテルや旅行のレビューの分野における旅行コミュニティやOTA大手の膨大なリソース、特に蓄積された経験により、Dianpingの発展の道は容易なものではなくなるだろう。長きにわたり潜伏し影響力を持つ中国の「口コミ水軍」にどう対抗するかは、この分野のあらゆる企業にとって長期的な課題となるだろう。さらに、10年以上の歴史を持ち、完全な監視技術とシステムを備えたトリップアドバイザーのような口コミ大手でさえ、このようなトラブルや非難に直面している。

中国のトリップアドバイザーは誰になるのでしょうか? これで考えを整理することができます。

典型的なUGC旅行ガイドモデルでは、QyerとMafengwoの二大ピークの対決が維持され、両者が共に成長し、競争の障壁を高め続けることが予測されます。

商業化の面では、膨大な数のユーザーを抱えているため、クローズドトランザクションループを構築しなくても、この2社はCPCとCPSだけで十分な収益を上げることができます。客観的に見れば、Mafengwo の SNS 遺伝子は、コミュニティの探求が旅行ツールとしての TripAdvisor の適用範囲を超えることを可能にしました。しかし、Mafengwo にとって、旅行者がモバイル端末を通じて旅行体験を投稿するのではなく、POI 周辺の UGC を共有することに徐々に慣れてもらうことは大きな課題です。 Qyer に関しては、そのフォーラムの性質上、ユーザーに POI を共有する習慣を身につけさせることが非常に困難です。

まだトリップアドバイザーに戻らなければなりません。中国版 Daodao.com は、コンテンツとマーケティングの両面で中国の現実とは少しかけ離れているという印象を与えるが、ユーザーとコンテンツの面での蓄積は過小評価できない。中国旅行ニュースの記者によると、トリップアドバイザーは現地ブランドの位置付けを見直し、同社の人気グローバルアプリ「シティガイド」を中国語に翻訳する計画を立てているという。

しかし、トリップアドバイザーがまず明確に考えなければならないのは、中国の道道になりたいのか、それともトリップアドバイザー中国になりたいのかということであり、これは長い間話題となってきた。彼らの長期的な課題は、より速く、より柔軟な地元のライバルとどのように競争し、世界市場での優位性を中国市場での勝利の優位性に変えるかについてです。

別の観点から見ると、Ctrip、Qunar、Tongchengなど、予約分野から観光やホテルレビューの分野に参入したOTA大手は、優れたレビューメカニズム（チェックイン後のレビューの義務付け、会員ポイントの報酬）と特定のPOI（予約済みのホテルや観光スポットを含む）に焦点を当てているため、ユーザーレビューのインセンティブと信頼性の問題をよりうまく解決し、トラフィックを自社の予約プラットフォームに誘導できる可能性があります。しかし、これらのOTA大手にとって、レビューやコミュニティは結局のところ単なるツールであり、独立して開発するか、システム内で開発するかは常に彼らを悩ませてきたテーマでした。

中国の起業家が憧れる巨大企業、トリップアドバイザーを前に、中国の旅行コミュニティにとって、中国のトリップアドバイザーになることは重要ではないかもしれない。重要なのは、中国で自分たちに合った生き残り方を見つけ、繁栄し続けることなのだ。

元のタイトル: 中国の旅行コミュニティはトリップアドバイザーからどのくらい離れているのか?

キーワード: 旅行コミュニティ、オンライン旅行、中国の旅行コミュニティ