無事に山頂に到達しました! 5Gの助けを借りてエベレストの高さを測定し、中国の北斗ナビゲーションシステムがその威力を発揮している

無事に山頂に到達しました! 5Gの助けを借りてエベレストの高さを測定し、中国の北斗ナビゲーションシステムがその威力を発揮している

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2020年5月27日午前11時、ネットユーザーの「雲の視線」の下、中国の測量登山隊が世界最高峰エベレストの山頂登頂に成功し、2020年エベレスト標高測定登山隊が測量標の設置に成功した。

注目すべきは、エベレスト山の具体的なデータは、厳密な計算、分析、繰り返しの検証を経て確定する必要があり、このプロセスには 2 ~ 3 か月かかるということです。そのため、今回計測されたエベレストの標高データはまだ公開されていません。

エベレスト登山、今回は違う

2020年4月30日、2020年のエベレスト山の標高測定が正式に開始されました。

5月26日、エベレスト標高測定登山隊の突撃・道路建設チームは、エベレスト山頂までの安全ルートロープの敷設に成功した。

5月27日午前2時10分、エベレスト標高測定登山隊は正式に登頂開始を発表した。約9時間後、羅慈洛、袁福東、李福清、プブ・ドンドルブ、ツェリン・ドルジェ、ツェリン・プンツォク、ツェリン・ロブ、ロサン・ドンドルブの8名の登頂者がエベレスト山の頂上に到達した。

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これまでのエベレスト山の測定作業と比較すると、今回の山頂測定は大きく異なります。最も明らかな違いは、新しいテクノロジーの使用です。

エベレスト山の「高さ測定」は、ドローンやロボットではなく、依然として手作業で行われることにも言及しておく価値がある。この点について、2020年エベレスト標高測定地点の副司令官である張青涛氏は次のように説明した。

専門の測量チームのメンバーが山頂まで登ることで、測定データの信頼性と説得力を高めることができます。さらに、エベレスト山頂では気流が不安定で風が強く、気温も低くなります。現在の技術的手段では、山頂で測量用ドローンやロボットを運用できるかどうかは保証できない。さらに、正確性を確保するために、チームは積雪深レーダーや重力計などの機器も山頂まで運ぶ必要があり、これらの機器を操作するには専門の測量・地図作成担当者が必要です。

しかし、今回のエベレストの高さの測定は、たとえ手作業であっても、多くの高度な技術が関わっています。

中国測量地図研究院、中国地質調査所などの専門家による厳格な審査と承認を経て、最終的に測量作業の技術的ルートは「GNSS衛星測量、精密水準測量、光電測距、積雪深レーダー測量、重力測定、天文測定、衛星リモートセンシング、準ジオイド精緻化など、さまざまな伝統的および現代的な測量・地図作成技術を統合的に利用して、エベレストの標高を正確に測定する」と決定されました。

自然資源部の公開情報によると、準備段階では、国家測量製図第1チームの測量製図チームメンバー53人が環境、気候、新型コロナウイルス感染症などの困難を乗り越えて「臨戦態勢」を整え、最終的に一級水準測量480キロメートル、二級水準測量240キロメートル、暗号化重力測定190点、絶対重力測定1点、天文測定1点、ローカルGNSS制御ネットワーク測定60点、プレート移動監視ネットワーク21点を達成した。また、衛星航法・測位の継続運用のための臨時基地局2基を設置し、エベレスト標高測定の交点6カ所の基礎測定作業を完了した。

その後、国家測量製図第1チームと中国登山チームからなる測量登山チームは登山訓練を開始し、エベレストベースキャンプに入り、4月30日午後から正式に測量作業を開始した。

測量段階では、測量および地図作成担当者が、GNSS 衛星測定、積雪深レーダー測定、重力測定、衛星リモートセンシング、準ジオイド改良などの測量技術を組み合わせて使用​​しました。その中でもGNSS衛星計測は重要な部分です。

GNSSの特徴は、中国の北斗衛星航法システム、米国のGPSやWAAS、欧州のGALILEOやEGNOS、日本のMSASなどの航法システムなど、世界中の複数の航法衛星システムをカバーしていることです。

2005 年にエベレストの「高さ」を計測したとき、GNSS 衛星測定は主に GPS システムに依存していたことは注目に値します。今年の測定は、中国の4つの主要な全地球測位衛星システムである北斗、GPS、ガリレオ、グロナスを参照し、北斗のデータに重点​​が置かれる予定だ。

天然資源省によると、今回の調査では以下の5つの技術的進歩があった。

  • 北斗衛星ナビゲーションシステムを頼りに測量作業を行っています。

  • この調査作業は、すべて国内の測量・地図作成機器と設備を使用して完了しました。

  • 航空重力技術を適用して測定精度を向上します。

  • リアルな 3D テクノロジーを使用して、エベレストの自然資源を視覚的に表示します。

  • 測量・地図作成チームのメンバーは、信頼できる測定データを観察して取得するために山頂に登りました。

さらに、エベレストの北斜面登山ルートと山頂が5G信号でカバーされるようになったことも注目に値します。

今年4月以来、3大通信事業者は標高5,300メートルと5,800メートルのキャンプに4Gと5Gの基地局を相次いで建設し、測定プロセス全体に4G/5G通信サービスと、ビデオと画像バックホールの5G信号保証を提供することを目指しています。こうして「雲の中のエベレスト山頂登山」の生中継が可能になったのです。

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4月30日午後、標高6,500メートルのキャンプ地に設置された5G基地局が運用を開始した。これは世界で最も高い場所にある5G基地局でもあります。

これにネットユーザーは「非常に不快な思い」をした。

一部のネットユーザーは、エベレストには5Gがあるが、部屋の4Gはまだ不安定だと述べた。

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7回の挑戦、3回の登頂

前述の通り、中国がエベレスト山の高さを測定するのは今回で7回目となる。 1966年、1968年、1975年、1992年、1998年、そして2005年に、我が国の測量・地図作成従事者はエベレスト山で6回の大規模な調査と科学探検を実施しました。

天然資源省によると、1966年と1968年の2回の測定では山頂に測定標識を設置しておらず、山頂の氷や雪の厚さも測定しておらず、標高も発表されていなかった。

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しかし、1975年と2005年に測量士らがエベレスト山の高さを計測し、発表することに成功しました。

1975年5月27日、中国は初めてエベレスト山の高さの測定を実施した。登頂者の中には専門の測量士はいなかったが、一部の登山者はエベレスト山の頂上に、重要な測量機器である重さ5キロの「ビーコン」を持ち込んだ。

それまでに登山者らは9つの測定点を選択し、異なる時間帯で多面的な測定を実施し、最終的に5月29日に9つの測定点の交差点観測を完了した。

慎重に計算した結果、氷と雪の深さ0.92メートルを差し引いたエベレストの標高は8848.13メートルとなり、最大の正負の誤差は0.36メートル未満でした。これは当時、世界で最も正確なデータであり、中国がエベレストの標高を測定した初めてのデータであった。

1992年と1995年に、我が国の測量・地図作成担当者は、それぞれイタリア登山隊とアメリカ登山隊と協力して高度測定を実施しました。どちらの測定でも、エベレスト山の具体的な高さのデータは公表されなかった。そのうち、アメリカの登山隊は1995年に登頂に失敗した。

2005年、中国は再びエベレスト山の高さの測定を開始した。エベレスト山の2回目の測定では、最初の測定とは異なり、従来の測地測定と衛星測定を組み合わせた技術的な方法が採用されました。それだけでなく、計測チームは氷雪レーダー探知機を使って初めて氷と雪の厚さを計測しました。

厳密な計算により、2回目の高度測定ではエベレストの標高は8,844.43メートルであることが判明しました。

2020年の今、中国は3度目のエベレスト登頂を果たした。最終的な計測データはまだ発表されていないが、今回のサミットも大きな意義を持つ。

2020年は、エベレスト北斜面からの初登頂成功から60周年、中国が初めてエベレストの高さを正確に測定・発表してから45周年に当たる。

また、環境要因(地質活動、気温の変化など)により、エベレストの高さは変化します。 2020年エベレスト標高測定技術調整グループの責任者ダン・ヤミン氏によると、長期的にはエベレストは年間4.4ミリメートルの割合でゆっくりと上昇し、30年ごとに13センチメートル以上上昇することになるという。

計測技術の発展と新技術の支援により、エベレスト山の高さを再度計測することでより正確なデータが得られるようになり、高さ計測作業の実施の必要性も高まっています。

地球の頂上、勇敢な者が頂点に立つ

高さの測定作業はまだ進行中で、具体的なデータはまだ発表されていないが、測量・地図作成要員が登頂に成功したことは、2020年のエベレストの高さ測定作業が重要なステップを終えたことを意味する。これは最も困難な部分でもある。

有名な登山家ジョージ・マロリーがエベレスト登頂について語った言葉「山がそこにあったからだ!」を借りれば、中国がエベレストの高さを測るために3度も登頂した理由もこれで説明できる。

山がそこにあるからというだけでなく、山が中国にあるからです!

今回、エベレストに登ったとき、中国の高さだけでなく、世界の高さも計測しました。

登山者たちに敬意を表します!

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