ランチャー、厦門航空の包括的な変革を実現

[51CTO.com からのオリジナル記事] 民間航空は、比較的早い段階でクラウド コンピューティングを採用した伝統的な業界です。クラウド コンピューティングを使用して膨大な量のデータを分析および処理し、乗客グループの個別のニーズを活用し、精密なマーケティングを実施してサービス レベルを向上させることが、航空会社が「車線変更と追い越し」を実現するための鍵になりつつあります。

厦門航空は有名な国内航空会社です。 2019年4月現在、保有機数は206機に達し、平均機齢は5年で、世界で最も若い航空機群の一つとなっています。厦門航空は長年にわたり、航空安全の確保とサービス品質の向上に絶え間なく努力し、2012年から2018年まで6年連続で中国人乗客による航空サービスの「優秀航空会社」に評価されました。2016年3月、厦門航空は第2回中国品質賞を受賞し、中国のサービス業界でこの栄誉を受けた最初の企業となり、中国の民間航空業界でこの賞を受賞した唯一の航空会社となりました。厦門航空のインターネット プラットフォームは、オンライン チケット購入、搭乗券処理、割引情報、旅行情報、イーグレット クラブ、貨物サービス、厦門航空ホテルなど、多数の業務をサポートしています。毎日多数の業務リクエストがあり、プラットフォームには強力な安定性と自動的な柔軟なスケーリング機能が必要です。

モバイルインターネットの急速な発展に伴い、厦門航空のビジネスの源泉は徐々にオフラインからオンラインへと移行し、その結果、オンラインプラットフォームへの圧力は日々高まっています。端末プログラムの応答速度とアプリケーション機能の反復サイクルは、かなりの課題に直面しています。
厦門航空は、従来の開発モデルとソフトウェア配信方法では、既存のニーズを満たすことができなくなったことを明確に認識していました。アプリケーション開発モデルの変革、IT運用・保守効率の向上、クラウドコンピューティング技術の発展動向に合わせて、厦門航空情報部は2017年末に厦門航空クラウドコンピューティングプラットフォームプロジェクトの構築を完了し、Rancher、IaaS、CMPをベースとした3in1の厦門航空クラウドコンピューティングプラットフォームを構築しました。

先日開催された第3回エンタープライズコンテナイノベーションカンファレンス（ECIC）で、厦門航空情報部のシステムエンジニア兼クラウドプラットフォームマネージャーである周兆氏は、51CTOの記者に対し、「Rancherを選択したことは重要かつ正しい決断だ」と語った。

コンテナの世界への簡単な参入

製品レベルでは、Rancher 1.6 により厦門航空はコンテナの世界に参入しました。これは、厦門航空がクラウド コンピューティングの世界に参入するための非常に良い第一歩です。 Rancher 1.6 により、コンテナとクラウド由来のアーキテクチャが比較的シンプルになり、厦門航空のアプリケーション開発者とプロジェクト チーム全体がスムーズに作業を開始できるようになりました。これが、厦門航空の電子商取引プラットフォーム全体の立ち上げが成功した重要な理由でした。

ソフトパワーの面では、厦門航空がプラットフォーム立ち上げプロセス全体で問題に遭遇したとき、Rancher は常に非常にタイムリーなサポートとフィードバックを提供することができました。 「ランチャーのスタッフは皆、非常に有能で信頼できる」と周趙氏は語った。

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厦門航空の電子商取引プラットフォームの構築

2018年、厦門航空はアリババのミドルプラットフォーム戦略を参考に、コンテナ化されマイクロサービスベースの厦門航空電子商取引ミドルプラットフォームを設計・実装しました。厦門航空の電子商取引戦略のサポートプラットフォームとして、厦門航空の電子商取引ミドルプラットフォームは航空券を中心に、航空付帯サービスのチェーン全体を開放し、ビジネスサービスのレベルを向上させることができます。厦門航空の公式サイト、WeChatなどの直接販売チャネル、Ali Fliggyなどのサードパーティチャネルを含む厦門航空のすべてのオンライン販売チャネルをサポートし、さまざまなタイプの乗客のさまざまなニーズをさまざまなタイミングで完全に満たします。

厦門航空の電子商取引ミドルプラットフォームは、ミドルプラットフォームのさまざまなビジネスセンターをサポートするためにオープンソースソフトウェアを広範に活用しています。同時に、ceph ベースの rbd ストレージはデータの永続性を実現し、ハードウェア LB デバイスを通じてアプリケーションを公開します。 Red Redis とメッセージ キュー、およびハードウェア LB を除く他のコンポーネントはコンテナ化され、Rancher 上で実行されます。

厦門航空の包括的な変革を支援する

Rancher コンテナ管理プラットフォームは、厦門航空にコンテナ アプリケーション ホスティング プラットフォームを提供し、マイクロサービス フレームワークを導入して、厦門航空のモノリシック アプリケーションからマイクロサービス アプリケーションへの移行を支援すると報告されています。同時に、マイクロサービス後のアプリケーション モジュールをコンテナ化することで、将来的に個々のアプリケーション モジュールをより適切にリリースおよびアップグレードできるようになります。

厦門航空情報部は、Rancher コンテナ管理プラットフォームの継続的インテグレーションと継続的デプロイメント システムを使用することで、統合された開発および運用パイプラインを開き、社内のアプリケーション配信プロセスを改善し、エンドツーエンドの自動アプリケーション配信を実現しました。また、Rancher の組み込みアプリケーション ストアを使用して、アプリケーションをアプリケーション ストアに自動的に公開し、ワンクリックでアップグレードおよびダウングレードできるため、アプリケーションの配信速度と品質が大幅に向上し、手動操作のリスク要因が軽減されます。

Rancher コンテナ管理プラットフォームをベースとしたマルチクラスタ管理機能は、さまざまな IaaS インフラストラクチャに接続し、対応する IaaS インフラストラクチャ上にコンテナ クラスタを自動的に作成し、異なる IaaS インフラストラクチャに分散しているコンテナ クラスタの管理を統合することができます。これらは厦門航空広告を通じて統一的に認証されるため、アプリケーションのマルチクラスター配布と展開が実現します。

Rancher のコンテナ プラットフォームのおかげで、厦門航空はアプリケーション レベルとノード レベルでの自動的な伸縮自在なスケーリングを実現し、大規模なトラフィック ショックにも効果的に対処し、リソースをより効率的に活用できるようになりました。同時に、複数の異種 IaaS インフラストラクチャ プラットフォーム上のコンテナ クラスターの統合管理と統合認証も実現し、困難なマルチ インフラストラクチャ展開、長いアプリケーション配信サイクル、権限の統合認証などの問題を解決します。運用、保守、開発の統合を実現し、Rancherの継続的インテグレーションと継続的デプロイメントの特徴と組み合わせることで、アプリケーション配信の効率を向上させ、短期間で電子商取引ミドルプラットフォーム全体の開発、テスト、オンライン運用を完了しました。人件費が削減され、プロジェクト チームはより少ない人員でより多くの作業を完了できるようになりました。

コンテナ技術の革新に終わりはない

ECIC カンファレンスでは、Rancher 社は会場のコンテナ愛好家に向けて 3 つのサプライズ製品も披露しました。 1 つ目は、新世代のコンテナ化分散ストレージ プロジェクト Longhorn です。これは、オープン ソース、クラウド ベース、コンテナ ベースの新しい分散高速ストレージ方式です。 2つ目は、Rancher China Enterprise Edition Pandaria のリリースです。 Pandaria は、中国市場の迅速で柔軟性があり、変化するニーズに継続的に応えることを目指した、中国向け Rancher Kubernetes 管理プラットフォームのエンタープライズ バージョンです。主な機能としては、Harbor イメージ リポジトリの統合、Audit log 監査ログのサポート、国内パブリック クラウドのさらなる最適化サポートなどがあります。 3 番目に、Rancher 2.3 Preview がリリースされ、デモが行われました。次期 Rancher 2.3 バージョンでは、Rancher は Windows Kubernetes、イメージ リポジトリ、イメージ スキャン、サービス メッシュ、Google ログイン、クラスター テンプレート、クラスター セキュリティ スキャン、クラスターの自動拡張と縮小を正式にサポートします。

少し前に、Rancher Labs は非常に軽量なオープンソース Kubernetes ディストリビューションである K3s を正式にリリースしました。 k3s はサイズがわずか 40M で、非常に使いやすいです。これは、リソースが限られた環境で Kubernetes を実行する研究開発および運用保守担当者向けに設計されています。これは、エッジ コンピューティング、IoT、ARM、CI などの新しい使用シナリオに特に適しています。 k3s のリリース後、業界から多くの好意的なフィードバックを受け、GitHub では 1 週間以内にスターが 5,000 を超えました。これは、コンテナ技術の発展が無限であることを示しています。ユーザーの需要はコンテナ開発の原動力であり、コンテナ技術の継続的な革新を維持するための重要な要素でもあります。

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