滴滴出行とフォルクスワーゲンは合弁契約を締結する予定で、来週月曜日に発表される可能性がある。

北京時間4月30日のウォール・ストリート・ジャーナルの報道によると、事情に詳しい関係者は、滴滴出行とフォルクスワーゲンが中国で技術を共有し、乗り合い旅行サービスを開発するための合弁会社設立を発表する寸前だと語っている。

来週月曜日に発表される可能性があるこの契約は、世界最大の自動車メーカーであるフォルクスワーゲンと配車サービス市場の世界的リーダーである滴滴出行とのより広範な提携の第一歩となることが期待されている。中国は現在、カーシェアリングなどの新たなモビリティサービスで主導権を握ろうと取り組んでいる。

滴滴出行とフォルクスワーゲンの提携は、たとえ中国が合弁事業の要件を緩和し始めたとしても、強力な現地パートナーなしでは外国の自動車メーカーが中国で成功するのは依然として難しいことを浮き彫りにしている。

「滴滴出行との合弁事業は配車市場だけを狙っているのではなく、自動運転車やロボットタクシー市場にも参入したい」とVW幹部は語った。

ディディはまだコメントしていない。

合弁会社設立の第一歩として、フォルクスワーゲンは約10万台の車両に加え、電気自動車と自動運転車の技術を提供し、車両群を管理することに合意した。フォルクスワーゲンは合弁事業の独占的な車両供給者ではないが、同社が滴滴出行の唯一の資本パートナーとなるだろうと同社幹部は述べた。

当初、フォルクスワーゲンは合弁会社の株式の40％を保有し、後にさらに10％の株式を取得し、フォルクスワーゲンと滴滴出行の株式保有比率は50％：50％となる。 Didiの配車アプリ事業は、合弁事業とは独立して運営され続けている。

両社は1年以上にわたって協議を続けてきた。 2016年11月、両者は高級配車サービスの構築に向けて協議中であると発表した。フォルクスワーゲンの幹部によると、約1年前に両者が協議し、フォルクスワーゲンが滴滴出行に株式を保有する案を却下したという。フォルクスワーゲンがこの提案を拒否したため、両者は代わりに合弁会社を設立することを決定した。合弁事業の詳細は早ければ来週の月曜日にも発表される予定だ。

滴滴出行は先週、フォルクスワーゲン、トヨタ自動車、ルノー・日産・三菱アライアンスを含む31社の自動車メーカーとの新たな世界的提携を発表した。滴滴出行は、中国市場向けに安価な電気自動車を開発するために提携する自動車メーカーを探していると述べた。

原題：滴滴出行フォルクスワーゲンは合弁契約を締結、来週月曜日に発表される可能性がある

キーワード: Didi Chuxing