自動車電子商取引の戦いが激化：AutohomeはYicheからのトラフィックをブロックする予定

[要約] Autohomeは、自動車電子商取引ビジネスをターゲットにし、Bitautoとの競争を激化させながら、BaiduのPC側Aladdin広告の入札に成功しました。

テンセントテクノロジータオランは6月5日に報じた。

6月3日の夕方、AutohomeがBaiduのPC向けアラジン広告の入札に成功したというニュースが報じられた。テンセントテクノロジーは、YicheのCFOである張玄氏が投資家向け会議でこのニュースを確認したことを独占的に知った。

一部のメディアは、PC 側の Aladdin リソースを失ったことで、Yiche は販売リード数の 40% を失うことになるだろうと報じました。しかし、Yiche のトラフィックのソースを細かく分析すると、40% という主張は誇張されすぎており、15% ～ 20% の比率である可能性もあることがわかります。アラジンの携帯端末の入札結果はまだ発表されていないが、同携帯端末がイーチェに与える影響はさらに大きいはずだ。

Autohome は自社トラフィック量が多く、トラフィック購入には常に慎重な姿勢をとってきた。今回の Aladdin への大規模な入札は、明らかに自動車の電子商取引ビジネスを狙ったものだ。 Autohomeはメディア事業ではYicheよりはるかに優れているが、両社は現在、自動車eコマースで同じスタートラインに立っており、勝敗はまだ決まっていない。今後、自動車eコマース事業における両社の競争はますます激しくなるだろう。

Yicheはトラフィックの15%～20%を失う可能性がある

YicheがAladdinを失ったというニュースが報じられた後、市場は強く反応し、Yicheの株価は火曜日に11.6％急落した。 Yiche はトラフィックに関してパートナーに大きく依存しています。600 を超える Web サイトと連携することで、さまざまなプラットフォームから自動車販売リードを集めています。Baidu Aladdin も Yiche にとって重要なトラフィック ソースです。 2011 年と 2012 年、Yiche は 2 年連続で Baidu Aladdin プラットフォームの独占自動車コンテンツ プロバイダーでした。

Yiche が PC 側で Aladdin のリソースを失った場合、どれほどの打撃を受けるでしょうか? 噂どおり「販売リードが 40% 失われる」というのは本当でしょうか?

2014 年第 1 四半期、Yiche の販売リードのうち 50% はモバイル デバイスから発生しました。 YicheのPC分野における主なパートナーには、Baiduのほか、360、Tencent、NetEaseなどがある。 Yiche のトラフィック ソースを分類すると、PC 側の Aladdin リソースだけでは Yiche のトラフィックの 40% も占めていないことがわかります。 15%～20%の比率が可能です。現在、モバイル端末におけるアラジンの入札結果はまだ発表されておらず、モバイル端末におけるイーチェへの影響はさらに大きくなるはずです。

Yicheが毎年1億元以上を費やしてAladdinのトラフィックを購入する理由は、Yicheはディーラー側で深い蓄積を持っているが、ユーザー側では優位性がないからです。そのため、トラフィックを購入するためにお金を費やし、このトラフィックがもたらす販売リードをディーラーに誘導する必要があります。

Autohome は自動車専門の垂直ポータルとしてスタートし、コンテンツを通じて多数のユーザーを集めているため、Autohome のトラフィックは「独自のトラフィック」と言えます。

所有トラフィックと有料トラフィックの違いにより、両者の販売コストと管理コストに違いが生じます。 2013年の最初の9か月間で、Autohomeの販売およびマーケティング費用は1億4800万人民元で、収益の18％を占めました。一方、Yicheの販売および管理費用は5億人民元に上り、同期間における収益の53％を占めました。これは主に、Yicheがトラフィックの購入に多額の費用を費やしたためであり、その結果、Autohomeの利益率はYicheよりもはるかに高くなりました。

オートホーム、自動車電子商取引事業のトラフィック購入を開始

Autohome は独自のトラフィックを持ち、高い利益率を保証します。今回、なぜアラジンのトラフィックに入札するために多額の費用を費やすのでしょうか?

オートホームはメディアで優位に立っているため、広告収入の全体的な規模はイーチェよりも大きい。2013年の最初の9か月間で、オートホームの広告収入は6億1,700万人民元で、メーカークライアントは72社であった。イーチェの広告収入は4億6,​​800万人民元で、メーカークライアントは65社であった。

メディア分野ではAutohomeがYicheよりはるかに優れているものの、自動車電子商取引事業では、両社は現在同じスタートラインに立っており、結果はまだ未定です。また、イーチェはディーラーとのより深い関係を積み重ねており、ディーラーサービスはイーチェの強みとなっている。2013年の最初の9か月間で、イーチェのディーラー会員事業であるイーパイの売上高は3億3,100万人民元、オートホームのディーラー会員売上高は2億1,200万人民元であった。オートホームが電子商取引事業で主導権を握りたいのであれば、ライバルのイーチェに注意を払う必要がある。

Autohome と Yiche は過去 1 年間、自動車電子商取引事業において多くの試みと探求を行ってきました。昨年の「ダブルイレブン」イベントは、国内の自動車専門ウェブサイトが取引において新たな試みとなった。オートホームは、デポジットの形で取引に入り、「オンラインでデポジットを支払う→オフラインで4回の試乗→残額を直接支払う」というプロセスを通じて、販売リードの転換率を高めた。 「ダブルイレブン」イベント中に電子商取引事業をテストした結果、AutohomeとYicheはともに良い結果を達成しました。 「Autohome 11.11クレイジーカー購入フェスティバル」の受注総数は17,776台に達し、受注総額は26.43億元に達した。Yiche.comのダブル11「Yichehuiサードシーズン百連隊戦争」の受注総数は90,466台に達し、受注総額は117億元を超えた（Yicheのダブル11イベントでは前金は不要で、オンライン決済プロセスはない）。

これまでトラフィック購入に非常に慎重だったAutohomeは、今回、Aladdinに巨額の入札を行った。AutohomeとYicheの自動車電子商取引事業における競争は激化しており、今後も間違いなく激しい戦いが繰り広げられるだろう。

原題: 自動車電子商取引戦争が激化: Autohome が Yiche トラフィックをブロックする予定

キーワード: