外部リンク構築スキルの分析：「ホイール外部リンク」

「外部リンク構築のスキル分析：「フォーラム外部リンク」」(http://www.jingainian.com/zhanzhang/jingyan/97.html) の発表後、多くの友人が著者が外部リンクに関する知識とスキルを引き続き皆さんと共有してくれることを期待しています。実際、外部リンクの種類については誰もが非常によく知っています。最もよく使用されるのは、ブログ、フォーラム、フレンドリーリンク、百科事典、メッセージボード、機密情報などです。誰でも外部リンクを構築できますが、多くのウェブマスターは外部リンクを構築する際の関連スキルに精通していません。そこで、この記事では、著者が認識している多くの外部リンク形式の 1 つである「ホイール外部リンク」について説明します。

フォーラムの外部リンクに関する前回の投稿について、多くの友人が言及しました。最後の添付ファイルはハイライトです。テキストベースのものになると、ウェブマスターは視覚的に疲れやすくなります。そのため、著者は時間をかけていくつかの写真を整理しました。これにより、誰もが受け入れやすくなると思います。

さて、雑談はここまでにして、まずは私の会社が以前クライアントのために作ったホイール外部チェーンケースを見てみましょう。

ホイール外部チェーンは海外から導入されたため、英語名はSEO Link Wheelsです。ホイール外部チェーンは中国ではあまり普及しておらず、大企業のみが使用しているため、中国では多くの用語が定義されていません。そこで著者は独自の理解に基づいて、ホイール外部チェーンのいくつかの必要なコンポーネント、ホイールポイント、トラック、リンクアドレスを分析します。

1. ホイールポイント

図に示すように、ホイールポイントはホイール外部チェーンのリンクが接続されるウェブサイトであり、キャリアでもあります。私たちのリンクはすべてこれらのホイールポイント上に構築されています。たとえば、図に示されているBlog.com、iResearch、CICC Online、Sina Blogなどはすべてホイール外部チェーンの第1フェーズのホイールポイントであるため、「トラック」という新しい用語が派生しました。

2. トラック 文字通りの意味から、トラックはホイールポイント内のリンクで構成される構造を意味することがわかります。ここで注目すべき点は、トラックは基本的にハイパーリンクを基本単位として実現されることです。テストの結果、プレーンテキストはホイール外チェーンのトラックを形成する基本単位にはなりません。

3. リンクアドレスは分かりやすいです。リンクアドレスは、ホイールポイントに記事を公開することで生成されるアドレスです。これらのリンクアドレスは、一連の大きく複雑なホイール外部リンクを形成する基本単位として機能します。

次に、単純なものから複雑なものまで、一般的なホイール外部チェーン方式をいくつか理解しましょう。

1) 最も基本的なホイールチェーン

図に示すように、WordPressなどのサイトはサイトクラスターとして構築され、サイトが一方向にリンクされて輪のような形を形成します。従来のリンクは、WordPress から Blogger へのリンクなど、アンカー テキストによって一方向にインポートされるのが一般的ですが、外部リンクのホイールの黒い矢印で示される円形の一方通行リンクでは、スパイダーがループしてクロールでき、茶色の矢印によって円形の一方通行リンクの重みが最終的に自分の Web サイトにインポートされます。

2) ホイール外輪チェーンの拡張

上記のシンプルなホイールモデルをさらに拡張し、Kaixin、Baidu Encyclopedia、19th Floor、Renrenなどの共有およびインタラクティブWebサイトなどのWeb2.0サイトをリンクして、Bloggerのウェイトの育成を強化し続けます。

次の図に示すように:

これにより、私たちの車輪のスケーラビリティが無限に向上します。これは、Baidu が Web2.0 やその他の Web サイトから大量に送信されるリンクを取り締まる以前は、従来の大規模 Web サイトの主な外部リンク戦略の 1 つでした。

（関連記事：百度がハイパーリンク不正に対するアルゴリズムのアップグレードを発表）

3) 強化ホイールアウターチェーン

上記のような複数の線路があり、車輪がメインステーションに向かっている場合、次のモデルが形成されます。

すると、誰もが基本的にシンプルなホイール外部チェーン構造を理解します。このようにして確立されたホイール外部チェーン構造は複雑ではありませんが、ホイールトラックは各接続アドレスの役割を極限まで発揮させ、シンプルなリンクアドレスは、シンプルではない外部チェーン形式を構成します。一連の画像から、ホイール外部リンクの構成は、実際には以前に外部リンクを作成した記事であり、1 つのアンカー テキストから 2 つのアンカー テキストに変更されていることがわかります。アンカー テキスト A はホイール ポイントを指し、アンカー テキスト B は次のリンク アドレスを指します。

単純なホイール外部リンクに加えて、ホイール外部リンクの形式は絶えず変化していると言えます。ホイールコミュニティ、ブックマークステーションホイール、インタラクティブスーパーホイール、ピラミッドリンクホイールなどは、上級の外部リンク戦略家やSEO専門家がよく知っているため、この記事では詳細に分析せず、今後の外部リンクテクニックを分析する記事で徐々に説明します。

中国における外部リンクの発展は非常に遅いと言え、技術を習得し、実践経験を持つ一部の大手企業によって独占されているため、Baiduは介入せざるを得ません。今後、一連の画像とテキストの共有を通じて、徐々に国内のウェブマスターが外部リンク戦略を改善し、重視するよう促し、健全なSEO雰囲気を形成することが期待されます。そして、誰でも著者と議論したりコミュニケーションしたりすることを歓迎します。この記事に何か間違いがあれば、友人が批判や訂正をしてくれることを望みます。著者はそれを謙虚に受け入れます。

この記事は Jin Nian Gainian Lao Xie によって執筆されました。転載の際は元のアドレスを明記してください: http://www.jingainian.com/zhanzhang/jiaocheng/98.html

原題: 外部リンク構築スキルの分析:「外部リンクホイール」

キーワード: 外部リンク、ホイール、ウェブマスター、ウェブサイト、ウェブサイトのプロモーション、収益化