カーブランドのマーケティング戦略！

老趙氏は今年5月から、ブランド各社にDouyin検索の動向に注目するよう呼びかけ続けている。どれだけのブランドが試したかは分からないが、試したブランドはより多くの経験を積み、一定の成果を上げているだろう。たまたま最近、ある自動車ブランドが Lao Zhao に Douyin 検索のやり方についてアドバイスを依頼したので、Lao Zhao はこの分野について調査を行いました。

今日の検索は、過去の検索とは大きく異なります。検索行動はもはや「検索して行く」というポイントベースの行動ではなく、プラットフォームのコンテンツと一体化しています。消費者は「見て検索」し、コンテンツの刺激を受けて検索行動を生み出します。これは業界の新しいトレンドとなっています。検索結果は単なる画像やテキストではなく、より鮮明な形で表示される動画となり、ユーザーエクスペリエンスが向上します。これが新しい検索です。

老趙氏を驚かせたのは、多くの自動車ブランドが素早く行動し、早くから「新探索」に注力し始めたとは予想していなかったことだ。FAW-VW、Haval、Lexus、Oraなどのブランドは、すべてそれを実行している。 TikTok の新しい検索は、自動車ブランドに最も直接的な 2 つのメリットをもたらします。

1) シーディングの効率性を向上させ、新しい検索機能で欲しいものを即座に入手

2) 大きなイベントを開催し、ブランドファンを素早く獲得する

さらに、新しい検索には、人々が目にすることができない多くの価値が隠されています。

これらの自動車ブランドの新しい検索の探求の旅を利用して、Lao Zhao は最近の研究結果を皆さんと共有しました。私たちは主に以下の質問について議論しました。

1) 自動車ブランドの現在のマーケティングの問題点は何ですか?

2) 新しい検索はどのような問題を解決し、どのような機会をもたらすのでしょうか?

3) 新しい検索の使い方は？

1. 自動車ブランドのオンライン マーケティングの問題点は何ですか?

自動車のマーケティングには多くの問題点があります。デジタルメディアの予算の割合が増えるにつれて、問題はより顕著になります。 Lao Zhao 氏は、現在の自動車ブランドのオンライン マーケティングにおける避けられない問題点をいくつかまとめました。

1.1 消費者の注目を集めるのは難しい！

ブランドマーケティングの本質はユーザーの注目を集めることであり、自動車も例外ではありません。ブランドと消費者のあらゆる出会いは慎重に計画され、結び付けられるべきですが、現在の市場状況では、消費者はさまざまな広告に気を取られ、注意しないと顧客を失う可能性があります。自動車ブランドが、出稿する広告や購入するトラフィックを価値あるものにしたいのであれば、短期的なホットスポットと長期的な運用の両方を行う必要があります。短期的な人気ではユーザーの注目に焦点を当て、長期的な運用ではファンを蓄積し、それをブランドの長期運用のための資本に変換する必要があります。

1.2 ユーザーの意思決定サイクルが長く、潜在的顧客が離脱する傾向がある

自動車の消費は、意思決定集約型の消費プロセスです。自動車の購入は、消費財の購入とは異なります。マーケティングからコンバージョンまでのプロセスは、非常に短い時間で完了します。自動車ブランドのユーザーは、常に他のブランドやモデルを比較します。それらについて調べてから最終的に自動車ブランドを選択するまで、多くの情報障壁と信頼障壁を乗り越える必要があります。消費者は意思決定の過程で必然的に迷うため、自動車の潜在的消費者は他の消費財の消費者よりも離脱する可能性が高くなります。

1.3 コンバージョン結果を改善する方法

初期の「派手な」自動車マーケティングは、今日ではますます一般的ではなくなってきています。自動車市場がストック化していく中で、入出庫の合理化に着目することは避けられません。 自動車のように大きな意思決定を必要とする消費財の場合、ユーザーにリーチするためのチャネルが多く、高額な商品ではすぐにコンバージョンを生み出すことが困難です。 自動車会社にとって、オンラインマーケティングの代表的データはすべて、最終的には、マーケティングコストの合理化を前提として、より多くのセールスリードを見つけてそれを売上に転換するか、あるいは、短期間で転換しなかった顧客に対して、将来的にブランドに対する好感度と忠誠度を徐々に高め、それによって転換を完了させるかということに帰着します。

1.4 統合マーケティングをより効率的に行う方法

自動車の消費は、体験シナリオに重点を置いたプロセスです。自動車ブランドは通常、消費習慣、ブランドの位置付け、製品の種類、アフターサービスなどの要素を使用して、ユーザーの関心を継続的に刺激します。そのため、当面はオフラインでの自動車販売が依然として自動車販売の主戦場である一方、オンラインでは、受動的な露出、能動的な認知、深層植え付け、長期的なインタラクション、保持変換などを結び付けた、効率的で協調的な「統合マーケティング」の実現を自動車企業が最も重視しています。このうち、ユーザーの意思決定プロセス、メディア接触習慣、世論や口コミの影響などを詳しく研究すると、検索がこれらすべてを結びつけるハブであることがわかります。

2. 自動車ブランドに新たな検索がもたらす新たな機会

新しい検索が自動車ブランドにとって上記の問題点を解決するのに役立つのはなぜでしょうか?まず、新しい検索の機能のいくつかを見てみましょう。

2.1 新検索が自動車ブランドの統合マーケティングのハブとなる

新検索の出現以前は、自動車ブランドのマーケティングの問題は、受動的な露出、能動的な認知、ディープシーディング、長期的なインタラクション、リテンションコンバージョンを結び付けることが困難でした。新検索の出現により、自動車ブランドはユーザーの意思決定プロセス、メディアの使用習慣などを理解し、効率的な連携を実現し、自動車ブランドの統合マーケティングが可能になります。

一方、新しい検索エンジンは、Bytedance Engine プラットフォーム上の豊富で膨大なコンテンツを使用して、Bytedance Engine 外部のオフライン広告やさまざまなマーケティング リソースによってもたらされた検索ユーザーを引き継ぎます。

一方、新しい検索は、プライベートドメイン運用のためにブランドのDouyin企業アカウントにユーザーを引き付けることができるだけでなく、ブランドの旗艦店、ライブ放送ルーム、イベントランディングページなどにユーザーを誘導して、サイト内でのコンバージョンを実現することもできます。

新しい検索エンジンは、トラフィック収集と需要の二次配分という 2 つの要素を通じて、もともと分散していたマーケティング活動を統合マーケティング システムに変換し、ブランド マーケティングを真に「統合マーケティング」活動にします。

2.2 新規検索ユーザーの増加により自動車ブランドに新たなトラフィックチャネルがもたらされる

2.2.1 新規検索ユーザー数は増加し続けている

まず、新しい検索を使用するユーザーが増えています。 2018年8月現在、Bytedance Engine検索の1日あたりのPVは5億に達しました。今年の春節期間中、Douyin の月間アクティブ検索ユーザー数は 5 億 5,000 万人を超え、この数は増加し続けています。新しい検索が自動車業界に与える影響を見てみましょう。今年1月から6月まで、自動車が発電した総PV量は10億で、基本的に1日あたり500万を超えています。自動車業界の検索成長は非常に急速です。

2.2.2 新規検索からのユーザーはより積極的でブランドとの連携が強い

新規検索トラフィック全体のうち、商業検索需要の 60% はコンテンツ刺激によるもので、つまり、消費者はコンテンツに触発されて積極的に検索することになります。 DouyinやToutiaoには専門家による自動車関連のコンテンツが多数掲載されており、消費者の興味を喚起し、新たな検索との連動、いわゆるポストビュー検索を引き起こしている。さらに、自動車ブランドは、Douyin 動画検索ボックスのキーワードに注目することができます。これらのキーワードは、ユーザーの興味や需要のプロンプトに基づくキーワードなど、動画コンテンツに関連しています。これらのキーワードは、自動車ブランドがユーザーのニーズのコンテンツをよりよく理解するのに役立ちます。

ユーザープロフィールから判断すると、新しい検索を使用するユーザーのほとんどは、市場の非常に中心的なグループである 26 ～ 35 歳の年齢層に集中しています。全体の所得構造から判断すると、このグループの人々は月収が1万元以上あり、購買力が強く、自動車ブランドに適しています。

上記の2点を踏まえると、新検索は自動車ブランドに非常に重要なトラフィック補充をもたらし、検索への露出投資を定量化するだけでなく、トラフィックを二次利用して自動車ブランドのマーケティングコストを削減することもできます。

2.3 新たな検索は自動車ブランドのコンバージョン率向上に役立つ

2.3.1 自動車ブランドがユーザーの二次認知を向上させるのを支援する

新しい検索がユーザーの認知に与える影響について言えば、それは実際には二次的認知の影響です。なぜなら、新しい検索を使用するほとんどのユーザーは基本的な認知を備えているからです。

Lao Zhao は、自動車業界の検索分割に基づいて新しい検索データを入手し、さまざまな種類の単語に基づいて統計を作成しました。特定のブランド、製品、モデルを検索する人の割合は 83% に達しました。これは何を表していますか?実際、これはユーザーが新検索で検索するときに、自動車ブランドと特定のモデルについての初期理解を持っていることを意味します。これらの理解は、他のメディア、従来の広告、またはDouyinとToutiaoのKOLコンテンツを視聴することによって生成された情報フローまたは記憶の断片から来ている可能性があります。新検索を通じて得られた結果は、特定のブランド、製品、モデルに対する理解をさらに深める必要があります。これが最初の次元です。

2 つ目の側面は、ユーザーの 11% が専門家に関連するキーワードを検索したことです。これは明らかに専門家の影響を受けた検索行動であり、専門家の影響のプラスの価値も証明しています。

そのため、以前から基礎知識を持っている顧客でも、コンテンツを見てから検索する顧客でも、KOL評価コンテンツ、人気動画、一般ユーザーが作成したコンテンツなど、新たな検索を通じてさらに正確な情報を得ることができます。異なる次元のコンテンツは、さまざまなユーザーの認知ニーズを満たし、それがユーザーの行動に影響を与え、人々が再び情報を求めるように刺激します。

実際、新たな検索によってもたらされた二次認知は、認知から行動への高いコンバージョン傾向へと発展しています。例えば、ユーザーはターゲット検索を通じて情報を入手し、自動車の製品や機能についての理解を深めることができます。また、新検索のハブ機能を通じて、問い合わせやアクション段階（クーポンの受け取り、オフライン試乗の予約、直接予約・購入など）に直接入ることができます。これにより、認知の価値がさらに向上し、検索によってもたらされる価値が最大化されます。

2.3.2 自動車ブランドにブランドユーザーの流出を防ぐための堀を提供する

新しい検索のもう一つの重要な役割は、ブランドに防御壁を提供し、ブランドユーザーの喪失を防ぐことです。

まず、消費者には先入観があり、自動車ブランドは新しい検索を通じてブランド関連の情報を最初に見ることができます。

第二に、新検索は、高品質のコンテンツと新検索の相乗効果により、自動車ブランドが世論を導き、ブランドの消耗を減らすのに役立ちます。自動車会社は、消費者のフィードバックに基づいて製品やプロモーションの方向性を調整することに集中でき、会社の健全な発展を促すことができます。

2.3.3 自動車ブランドに短い取引経路を提供してコンバージョン率を向上させる

また、新検索のハブ機能により、自動車ブランドはより短い取引経路を実現できます。ユーザーは検索を通じて情報を入手し、自動車の製品や機能についての理解を深めながら、直接問い合わせやアクション段階（クーポンの受け取り、オフライン試乗の予約、直接購入の予約など）に進むことができます。これにより、認知の価値がさらに高まり、新しい検索によってもたらされる価値が最大化されます。

これまでは、商品を探すための検索ばかりで、難しくて複雑でした。「閲覧後の検索＋興味検索」の組み合わせで、ユーザーの認知から試用までの経路が短くなり、コンバージョンのチャンスが大きくなりました。

3. 自動車ブランドは新しい検索をどのように活用してマーケティングを効果的に行うことができるでしょうか?

戦略的な観点から見ると、自動車ブランドが業績向上のためにどのようなマーケティング手法を採用するにしても、長期的なビジネス意識を持つ必要があります。ビッグデータのデータを基に自動車ブランド間で比較すると、短期的な目的のための断続的なマーケティングの効果と長期的な利益のためのマーケティングの効果はまったく異なることがわかります。後者のブランド影響力は120％以上増加し、ブランド好感度は前者より約1.8倍高くなります。新しい検索と組み合わせることで、長期的な運用の力をよりよく発揮できます。

したがって、自動車ブランドは、新しい検索の価値に注意を払うと同時に、ブランド構築全体における検索の役割にも注意を払い、より効率的な方法で消費者とコミュニケーションを取り、統合マーケティングを使用して消費者の注目に継続的に影響を与え、継続的な成果を達成する必要があると私は提案します。 Lao Zhao氏は、交通管理、位置管理、コンテンツ管理、ビジネス管理の4つの側面から自動車ブランドにいくつかの提案をしました。

3.1 コンテンツ機能に焦点を当て、完全なコンテンツシステムを構築する

新しい検索と従来の検索の最大の違いは、コンテンツに着目していることです。主なジャンルは動画コンテンツであり、多くのユーザーは検索前に動画を視聴します。これら 3 つのポイントをよく見てみると、新しい検索ではコンテンツ管理が最優先であることがわかります。

自動車ブランドの競合製品は数多くあり、自動車ブランドがユーザーの関心を高め、ターゲットユーザーを深く開拓したいのであれば、コンテンツの影響力に注目し、自社のBlue V + Star Map Expert KOL + ディーラープロデュース + アマチュアユーザーなどのさまざまな組み合わせ、コンテンツエリアのマッチング、高品質の素材の配置、ホットコンテンツなどの運用手段の活用、ホットスポットの乗っ取りや長期活動、サイト上の高品質コンテンツの展示強化など、比較的完全なコンテンツシステムを構築する必要があります。

自動車ブランドのコンテンツ管理には、次の側面が含まれます。

1) 専門家との連携

ブランドが巨大なスターマップに載せるインフルエンサーは、ブランドのコンテンツ システムの作成の一部です。専門家は自動車ブランドが自社製品を宣伝するのを手伝うことができ、ユーザーは専門家のコンテンツを見た後に積極的に製品を検索するため、相互の重ね合わせ効果も生まれます。これは自動車ブランドが話題の盛り上がりを起こす上で非常に重要な部分です。専門家の質の高い作品も検索トラフィックを獲得する上で重要な要素です。

2) プラットフォームのユーザーが自動車ブランドに関連したコンテンツを自発的に作成する

自動車ブランドのハイライトは、プラットフォームユーザーがコンテンツを自発的に生み出す鍵です。ハイライトが十分であれば、多くのプラットフォームユーザーがフォローするきっかけになります。国家の課題、チャレンジ、その他のインタラクティブなゲームプレイと組み合わせることで、より多くの一般ユーザーとブランドディーラーが関与して高品質のコンテンツマトリックスを形成することができ、自動車ブランドが検索を行うのに役立つだけでなく、ディーラーへのリンクを短縮してバックエンドリンクの効率を向上させることもできます。

3) 資料の検索と表示

検索表示素材は、前述の専門家の作品でも、ブランドのTVCなどの自作でも構いません。核心は、検索語と動画の創造性の関連性です。キーワードと製品のハイライトを明確に提示し、関連性を高めるためにブランドワードを追加する必要があります。

第二に、検索を通じてコン​​バージョンする可能性を高めるには、動画コンテンツ自体がユーザーのニーズの三角形を満たす必要があります。

最後に、資料を更新する能力があります。資料の更新が追いつかないと、ブランドと入札検索マーケティングの両方の有効性に影響します。安定した高品質の更新を維持することが成功の保証です。

4) 生放送

ライブストリーミング自体もコンテンツを宣伝する上で非常に重要なコンテンツです。しかし、自動車ブランドがライブ放送を行うには、事前にユーザーに知らせたり予約を取ったりすることが難しいなど、いくつかの問題点があります。 1つはトラフィックを購入するためにより多くのお金を使うことであり、もう1つは過去にリーチした顧客を効率的に引き付けることです。新型五菱宏光車が発売されると、検索生放送商品特番+生放送予約H5を通じて予熱通信と連動し、完全な生放送チェーン[予熱→生放送予約→ユーザーリコール→生放送視聴]を形成しました。 生放送ブランドゾーンの立ち上げ期間中、生放送ブランドゾーンの立ち上げ前と比較して、ファン数は55,000人増加し、検索ボリュームは99％増加しました。

3.2 露出トラフィックと新規検索を組み合わせてトラフィックスパイラルを作成する

自動車ブランドが新しい検索を利用してマーケティングを実施したい場合、交通問題も解決する必要があります。コンテンツは新検索の最大の特徴ですが、コンテンツだけで新検索がうまくいくというわけではありません。トラフィックの流れの問題と露出トラフィックの規模が全体的な効果に影響します。

3.2.1 露出トラフィックと検索語のレイアウト

例えば、自動車ブランドが新車を発売したり、重要な広報イベントを開催したりする際には、バラエティ番組のスポンサーシップ、オフラインの屋外大型スクリーン広告、オンラインイベントマーケティング、オープニングスクリーン露出など、複数のチャネルとプラットフォームを使用してユーザーにリーチします。ユーザーは、接触したコンテンツに基づいて認知を生成し、DouyinやToutiaoでさらなる情報を検索します。そのため、ユーザーが検索する可能性のあるキーワードや自動車ブランドに合わせてコンテンツを事前に計画し、ブランドワード、製品ワード、イベントワードをそれぞれ検索したときにどのようなコンテンツを表示すればユーザーに影響を与えることができるかを把握しておく必要があります。

自動車ブランドは検索用語を掘り出す能力を持たなければなりません。 まず、自動車ブランドは関連キーワードの推奨に注意する必要があります。検索ドロップダウンボックスで提供されるキーワードプロンプトと同様に、キーワードの抽出と推奨は検索エンジンユーザーの検索ニーズに基づいているため、ライブブロードキャストやショートビデオの検索結果のレイアウトにこれらのキーワードを記録できます。

第二に、有料検索広告を使用する場合でも、コンテンツプラットフォームの検索はロングテールトラフィックワードに重点を置く必要があります。1,000語を配置し、各語が平均して2日に1回読まれるとすると、1,000語の読了量は1日あたり500語になります。これらのトラフィックは正確であり、コンバージョンを生み出す可能性が高いです。したがって、自動車ブランドはロングテールトラフィックワードのマイニングに注意を払う必要があります。しかし、1,000ワードあたりのコストを計算し、いつ回収できるかを検討する必要があります。ショートビデオプラットフォームは、依然として高品質のコンテンツを広めるための措置を講じる必要があり、コンテンツ制作のコストは記事のコストよりもやや高くなります。

3.2.2 検索要件の承認

一般的に、自動車ブランドは日用消費財とは異なり、Douyin にショッピング カートを設置していません。ユーザー リードの収集に重点を置いています。一般的に、製品などの結果は表示されません。代わりに、ユーザー生成コンテンツと検索広告に重点を置いています。したがって、自動車ブランドはこれら2つの側面に力を入れる必要があります。

ユーザー生成コンテンツの場合、自動車ブランドが設定したキーワードを含めるようにしてください。ブランド自体が整理したセールスポイント/ハイライト/トピックと、ナショナルタスクを組み合わせて、ユーザーに参加を誘導できます。コレクションタイトル、ビデオタイトル、トピック、カバー品質、コンテンツ品質、アカウントの重みはすべて、検索結果の包含に影響を与えます。

検索広告の仕組みに注目してみましょう。ブランドにとって、検索広告は操作が簡単で、費用対効果が高く、少額の費用で比較的高い検索結果の位置を獲得できます。 2 つの典型的なシナリオ、検索入札広告と新しい検索と情報フロー広告の組み合わせを見てみましょう。

1) 検索入札広告

最初のユーザーシナリオは、検索入札広告を直接使用して、ユーザーの検索ニーズを満たすことです。検索入札広告を行う際、システムは、単にその自動車ブランドがより多くの資金を持っているという理由だけで、より多くの資金を費やしているブランドがユーザーに望む結果を表示するわけではありません。その代わりに、システムは、ユーザーが目にする情報が無秩序な中断ではなく、本当に必要な有用な情報であることを願っています。もう1つのポイントは、プラットフォームがブランドが変換しやすく、効率の高いユーザーを見つけるのを手助けすることを望んでいることであり、これはプラットフォームの収益にとっても最適なソリューションです。したがって、検索入札広告も ECPM に基づいて検索結果を並べ替えますが、その前に、ユーザーが検索したキーワードに基づいて広告をトリガーし、フィルタリングし、関連性を一致させる必要があります。

有料検索広告の基本的な公式がわかったので、検索結果に表示される機会を得たい場合に取り組むべき方向性がわかりました。私たちは次の 3 つの側面に焦点を当てる必要があります。

検索広告プランを設定するときは、アカウント予算が不十分になったり、オーディエンスのターゲティングが狭くなりすぎたりしないようにしてください。

素材の品質によって、eCTR*eCVR が決まります。では、素材の品質を決める要素は何でしょうか?カバー、タイトル、レイアウト、システムによって割り当てられたラベル、トピック、ランディング ページの品質などはすべて、資料の品質に影響します。

広告入札については、あまり言う必要はありません。計画がうまくいかない場合は、広告入札が影響要因の 1 つである可能性があり、入札額が低すぎる可能性があります。

2) 新たな検索広告と情報フロー広告の組み合わせ

Great Wall Euler は、トラフィックの価値をさらに探求し、バックエンドのコストを削減し、全体的なコンバージョン効率を向上させることを目的として、入札情報フローと検索を非常に巧みに組み合わせました。ここで注目すべき重要なポイントをいくつか紹介します。

1) Great Wall Ora は実際に、情報の流れを積極的に人を見つけるツールとして活用し、販売リードを集めるために年間を通じて入札広告を運用しています。

2) 潜在的なユーザーを引き付けるために、新しい検索を受動的なトラフィックとして扱い、情報フローに見つからない潜在的なユーザーをカバーできるようにします。

3) バックエンド変換ツールを使用すると、ユーザーがフォームに記入すると、ORA の下で最も適切なディーラー 3 社が自動的に生成され、ユーザーが選択できるため、リードのフォローアップの効率が大幅に向上します。

新しい検索を通じて得られるリードの効率は 80% と高く、Great Wall Ora の顧客はその結果に非常に満足しています。

さらに、新しい検索はBytedanceと連携して、ユーザーの検索ニーズを満たすこともできます。Bytedance配信プランを設定するときにキーワードを設定すると、ターゲットグループはそのようなキーワードを検索すると検索結果が表示され、ライブ放送ルームへのトラフィックを誘導するのに非常に役立ちます。ここでは詳細には触れません。

3.3 ブランドポジションを維持し、プライベートドメインの蓄積に注力

ブランドユーザーの喪失をいかに回避するかは、あらゆる自動車ブランドが考慮しなければならない問題です。自動車ブランドは、新しい検索を使用して、次の 2 つの観点からユーザーを保護できます。

3.3.1 ブランドポジションと肯定的な検索結果の維持

まず、自動車ブランドが自社ブランドを維持したいのであれば、次の4つの側面から始めるべきである。

1) 自動車ブランドは、適時にDouyinとToutiaoにブランドエリアを開設することで、自然トラフィックの損失を効果的に防ぐことができます。レクサスは抖音と今日頭条にデュアルブランドゾーンを開設した後、18.7%のトラフィック損失を効果的に回避し、ブランドの堀を築くことに成功しました。

2) ブランドの権威を維持する必要があります。ただし、この権威は単独では達成できず、多数のKOLによって支持される必要があります。検索すると、ユーザーは自動車ブランドや製品に関するKOLの意見を見つける可能性が非常に高くなりますが、第三者が話す意見の方が信頼性が高くなります。

3) ブランドは、検索結果の肯定的な割合、できれば 100% 肯定的な結果を確保する必要があります。否定的なレビューは消費者の意思決定に影響を与えます。否定的なコンテンツが表示されたとしても、検索結果の最初の数ページには表示されるべきではありません。

4) ブランドゾーンを設定すると、スペースを効果的に占有できます。Douyinユーザーがこのブランドゾーンを初めて見たとき、ブランドに対して強い印象を持つ可能性が高くなります。Lexusはこれを活用して、ページ上でカスタマイズされた開発を行いました。

3.3.2 プライベートドメイントラフィックの継続的な蓄積に注意する

2つ目の次元は、ブランド独自のプライベートドメインに注目し、ファンを継続的に蓄積することです。新しい検索は、ブランドゾーンなどの機能を通じてブランドがユーザーを思い出すのに役立つだけでなく、ユーザーが企業アカウントのファンを維持するのにも役立ちます。さらに、ユーザーの粘着性と忠誠心は、他のチャネルのファンよりも高くなっています。

レクサスはこの点で非常に良い仕事をしました。検索の全体的な発展傾向に注目した後、DouyinとToutiaoにブランドエリアを開設しました。データ分析を通じて、ブランドゾーンを開設することで多くの深い価値が生み出されることがわかりました。

1) 1つ目の価値はフォロワーの効率的な増加です。なぜフォロワーが増えるのでしょうか?人々がDouyinでLexusを検索すると、Toutiaoを含めてそのアカウントが表示されます。 検索できるブランドエリアには、新商品のTVCだけでなく、公式サイトへの直リンクや試乗予約など需要の高い情報も掲載しています。 さらに、レクサスのDouyin企業アカウントも最初の画面の最前面に表示され、レクサスBlue Vアカウントのフォロワー数が13倍に増加しました。プライベートドメインにより、レクサスはビデオコンテンツやブランドライブ放送を通じてファンへの二次マーケティングを実施できます。

2) 2番目の価値は芝生を植えることの価値です。 ユーザーがDouyinでレクサスブランドを検索すると、Douyinはユーザーがそのような製品に興味を持っていると想定し、ブランドを検索したユーザーに関連するコンテンツを推奨することで、製品とブランドに対するユーザーの理解と認知を高めます。 最近、Lao Zhao さんはボルボに注目しています。Douyin で関連検索を行っており、ボルボに関連するコンテンツを頻繁に目にします。

3) 3 番目の値は、ネイティブ露出コンテンツの増分増加です。 自動車ブランドがインフルエンサーを活用して自社製品を宣伝する場合、インフルエンサーの高品質なコンテンツはユーザーを積極的に検索させるきっかけとなり、システムは他の高品質なコンテンツもユーザーに表示してコンテンツの露出を高め、相互の重ね合わせ効果を生み出します。

3.4 検索広告のブランドゾーンを有効活用して潜在的顧客層を獲得する

Bytedance の他の広告であれ、新しい検索であれ、その中心となる目的は、すべての人のビジネスの成長を支援することです。まずは Guazi Used Cars のケーススタディを見てみましょう。

以前、私たちは物を買うとき、商品を探している人の論理に従っていました。入り口はとても深く、ブランドやアンカーを検索し、対応するホームページに入り、ウィンドウをクリックして商品を閲覧して見つけ、最終的に購入する必要がありました。新しい検索の登場により、ユーザーのショッピングプロセスが短縮されます。 Guazi Used Cars は、ブランドエリアを通じてユーザーに多くの利便性を提供します。まず、顧客がブランド広告を見ると、簡単に瓜子中古車アプリをダウンロードすることができ、同時に瓜子中古車のブランド番号に注目するように誘導することができます。自動車ブランドは、ブランドエリアが提供する利便性を最大限に活用し、ブランド広告の下のサブメニューのリンクを設計して、ユーザーが試乗、公式サイト、ニュースなどの情報を簡単に見つけられるようにすることで、ユーザーの深い認識を刺激することができます。

結論

ニューサーチは自動車ブランドの統合マーケティングの武器であり、マーケティングハブです。自動車ブランドが露出、ユーザー認知、心理転換、ビジネス管理に至るまでの課題を解決するのに役立ちます。自動車ブランドの統合マーケティングにとって非常に重要な選択肢となっています。 Lao Zhao 氏は、より多くの自動車ブランドが新しい検索を理解し、新しい検索を有効に活用して自動車ブランドに継続的にマーケティング価値をもたらすことができるように、自身の理解を共有したいと考えています。

著者: Lao Zhao マーケティングノート

出典: Lao Zhao のマーケティングノート

原題: 車のブランドマーケティング戦略！

キーワード: ブランドカーマーケティング