電子商取引のサンプル: ユニークな食品電子商取引ウェブサイト

①インターネットや電話での注文は、従業員が箱に仕分けします。 ②仕分けされた地元の特産品の箱は、空港ギフトネットワークの実店舗に配送され、顧客は飛行機に乗る前に受け取ることができます。 ③ギフトネットワークの実際の実行者兼副総経理の韓涛【電子商取引サンプル】時は長い川です。 1998年3月に中国初のインターネット取引が完成して以来、電子商取引企業が出現し、衰退してきた。1999年から営業しているDangdang.comや、巨額の投資で市場に参入したものの、わずか3か月しかオンラインになっていなかったPinju.comなどがある。新浪科技は7月から毎週、代表的な電子商取引企業1～2社を選定し、観察を行う予定。成功について直接語るつもりはありませんが、現在の電子商取引のサンプルを記録するために、失敗の原因を明らかにしたり、そのモデルを整理したり、成長を報告したりするつもりです。

新浪テクノロジー 王才塵

電子商取引の分野では、独立した食品電子商取引が議論の的となっている。一方では、草が枯れ、葉が黄色くなってきており、これは失敗の兆候です。2011年以来、Ximi.com、Taoque.com、Aitianshi.com、Qishierbian Snacks.comなどのスナックとドライフルーツの専門ウェブサイトはすべて閉鎖されました。一方、草や木は繁茂していますが、収穫がないため、成功しているとは言い難いです。COFCO Womai.com、SF Expressなどが独自のリソースで次々と台頭し、異なるポジショニングで市場を競っています。

厦門寿麗ドットコムも食品電子商取引の大軍の一員ですが、その成長の道筋は他の電子商取引企業とは異なります。主な商品は福建省の特産品と台湾のスナックで、主に食品ですが「ギフト」という名前が付いています。電子商取引事業ですが、オンラインに限定されず、オフラインのリンクも組み込まれており、ユニークな「電子商取引+空港受取」モデルを構築しています。観光客はウェブサイトまたは電話で商品を注文し、出発前に空港の出発ロビーの実店舗で支払いと商品受け取りを行うことができます。これは国内の電子商取引会社の中では珍しいことです。

さらに、COFCO Womai.comと同様に、Shouli.comも国有企業の背景を持ち、厦門翔業集団によって投資され設立されました。これは、国有企業がその巨大な規模を活かして機敏かつ柔軟な電子商取引分野に参入したもう一つの実例となった。

人気の手描き地図

世界中から厦門高崎空港に到着する乗客は、飛行機を降りてターミナルに入ると、通路の両側の展示スタンドに置かれた無料の手描きの厦門観光地図を求めて争う群衆を目にするだろう。売り切れると、サービススタッフがすぐに新しい手描きの地図を補充する。

この美しく印刷された手描きの地図「Shouli.com 厦門旅行・ショッピングガイド」は、多数の顧客を Shouli.com に呼び込む魔法の武器です。地図を開くと、手描き風の厦門の名所や象徴的な建物が表示され、その中には、名所に関連した厦門の地元の特産品、日光岩パイ、黄生姜ジャーキー、厦港生姜ダックなどが点在しています。価格、重量、味などのより詳しい紹介は、他のページのスペースに分散されています。もちろん、すべての注文の電話は Shouli.com のカスタマー サービス番号に転送されます。ページの重要な位置で、ウェブサイトが詳しく紹介されており、特に「オンライン/電話注文、空港受取可能」という特別なサービスに重点が置かれています。

現在、この地図は厦門高崎空港、厦門市内の各観光サービスセンター、主要ホテルのロビー、梧桐埠頭、台湾行きの船舶などで観光客に無料で配布されており、毎月40万部以上が配布されています。この手描きの地図はウェブサイトの人気と実際の注文をもたらし、月平均売上の 30% 増加に貢献しました。

Shouli.comの実際の実行者兼副総経理のハン・タオ氏は、これがSina Technologyの取材に対し、従来の電子商取引とは異なるShouli.comのトラフィックの入り口であると紹介した。従来の電子商取引は、Baidu、Google、オンライン広告、またはオフラインの地下鉄チャネルなどの伝統的な広告のいずれかを使用しており、流入するトラフィックの大部分は無効であり、コンバージョン率は非常に低い。しかし、Shouli.comの「手描き地図」は、まず観光客の地理情報のニーズを満たし、役に立ちます。また、地元の名産品を購入して友人や親戚に持ち帰るという情報も、観光客の心に目に見えない形で植え付けられるため、コンバージョン率は非常に高くなります。さらに、Shouli.com は他のグルメサイトとは異なります。販売されている地元の特産品のほとんどは食べ物ですが、私たちはギフトというコンセプトに重点を置いています。観光客は自分で食べるために買うのではなく、親戚や友人に贈るのがほとんどです。これが Shouli.com のユニークなビジネス方法です。

「寿里」という言葉は「寿里贈り物」の略語だと言われています。古代中国では、人々は外出したり家に帰ったりするときに、思いやりの気持ちを表すために、親戚や友人に地元のおいしい食べ物やお土産を必ず持っていきました。諺にあるように、小さな贈り物には愛情がいっぱいで、このような贈り物は寿里贈り物と呼ばれ、福建省や台湾の人々の間で今でも人気があります。

電子商取引 + 空港ピックアップ

Shouli.comは、Xiangye Groupの会長である王天堂氏の洞察力により、「電子商取引+空港ピックアップ」モデルを立ち上げました。湘業グループは国有資産監督管理委員会傘下の企業の一つで、以前は「厦門国際空港グループ」と呼ばれていました。主に厦門高崎空港、福州長楽空港、龍岩関之山空港などいくつかの空港の運営管理を担当しており、商業、ホテル、広告、投資、不動産開発などの事業も行っています。

湘業グループの王天堂会長は、出張の際、各地の名産品やお土産を買って親戚や友人に渡すのが好きです。しかし、買うほどに荷物が重くなることがよくあります。また、このように感じているのは自分だけではないことにも気づき、空港をピックアップポイントとして利用し、観光客が旅行や出張の際に大きな荷物を持たなくてもよくなり、出発時に空港で預けた荷物を簡単に受け取れるようにしたいと、「電子商取引+空港ピックアップ」モデルを提案しました。

このため、翔業グループは起業チームを設立し、半年以上にわたり電子商取引と地域特産市場の実証と分析を行った後、福建省と台湾の専門オンラインモール「Shouli.com」の設立に投資しました。ハン・タオ氏は、同社はまだ投資段階にあるため、全体としてはまだ利益を上げていないと紹介した。 2010年9月に試験運用を開始して以来、Shouli.comの月間売上高は20万元から400万元以上に成長し（2012年4月現在）、平均粗利益は約20％に達しています。この粗利益レベルは業界では良いとは考えられていませんが、Han Tao氏は、主にShouli.com自身が開発したクリエイティブギフトのおかげで、粗利益は徐々に増加していると述べました。これはShouli.comにとって非常に重要です。クリエイティブギフトの売上比率が高ければ高いほど、粗利益の増加が大きくなります。

Analysys Internationalのアナリストである陳寿松氏は、Shouli.comの「電子商取引+空港受取」モデルは電子商取引の現地化のトレンドに沿っていると考えています。空港受取は外国人観光客に特化した現地化されたサービスモデルであり、商品の選択は主に贈り物の持ち運びの利便性に基づいており、革新的です。

州外のコピーですか?

厦門の電子商取引界の匿名の人物は、Shouli.comは富裕層の2代目が経営する電子商取引会社だと考えている。国有企業の背景を頼りにし、空港の資源を活用している。そのモデルは模倣できず、省外に拡大することは難しい。最良の結果は「小金持ちで満足する」ことであり、成功を達成するのは難しい。

Shouli.com の経営陣は明らかにこの問題を認識しています。ハン・タオ氏にとって、食品安全管理を確実にし、サプライチェーン管理を最適化して運用コストを節約することに加え、彼のチームにとって最も重要な仕事は、HandGift.com の業務を、湘業集団が管轄する省内の他の 3 つの空港、福州長楽空港、龍岩関之山空港、武夷山空港に再現することです。 6月28日現在、Shouli.comは福州長楽空港に着陸しました。

ハン・タオ氏は、Shouli.comの「電子商取引＋空港受取」モデルを再現できるかどうかは、資源獲得能力にかかっていると認めた。電子商取引は販売チャネルを平準化し、販売プロセスを簡素化し、製品価格を下げ、市場の公平性を促進します。この変化は、土地を占有して世界を支配するという従来の空港ビジネスモデルと矛盾することになります。 「グループと福建省以外にも、我々の努力で他の空港に協力を説得できるだろうか？ 実際、最大の問題は、彼らがあなた方と協力するために、目先の利益の一部を放棄する意思があるかどうかだ。」

これに対して、ハン・タオの対策は、「グループ内でコントロールできる数少ない拠点で成果を上げ、彼らを引き付けるためにそこに連れていく必要があります。厦門、福州、武夷山。これら3つの空港は非常に代表的です。例えば、厦門空港は主に総合観光客向け、福州空港は主にビジネス客向け、武夷山空港は主に団体客向けです。これら3つの空港は非常に代表的です。これらの空港でうまくやれば、ビジネスデータを通じて将来のパートナーを説得​​することができます。」

国有企業出身者として、韓涛氏はまた、ベンチャーキャピタリストが国有企業出身のスタートアップ企業に興味を持たないという困惑に直面している。ハン・タオ氏は最近、ダークホース大会に参加し、何人かのベンチャーキャピタリストと話をした。「ある審査員は、国有企業には起業家精神がないと言った。彼の懸念はもっともだ。明日上司が変わっても、考えが変わるだろうか？」もちろん、話し合いに応じる大胆なベンチャーキャピタリストもいる。

元のタイトル: 電子商取引サンプル: ユニークな食品電子商取引ウェブサイト

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