メタバースは交通の罠に陥っている

メタバースは交通の罠に陥っている

人々の交通に対する執着は、さまざまなものに対する好みや定着した習慣と同様、短期間で解消できるものではありません。

交通についても同様です。トラフィックの時代は終わりに近づいており、インターネットの時代もいずれは過ぎ去ると言われていますが、人々は、これらすべてを実際に実現するトラフィックに対して、抗いがたい愛着を抱いています。その結果、すべての行動や行動はトラフィックを中心に展開され、大手企業も例外ではありません。

ある意味、インターネット大手は中小規模の企業よりもトラフィックについてはるかに不安を抱いています。膨大なトラフィックがインターネット大手に絶対的な優位性をもたらしたのと同様に、トラフィックの優位性が失われると、すべてをゼロから始めなければならなくなります。

その結果、ほぼすべてのインターネット大手は、既存のトラフィックの状況を維持すること、特に既存の有利なトラフィックの状況を維持することを主な目標としていることがわかります。新しいテクノロジーを使うことを選択する人もいれば、新しいモデルを使うことを選択する人もいます。名前は異なりますが、根底にあるロジックは同じです。

かつて、メタバースの出現は人々の熱狂に火をつけ、多くの人々がメタバースが新しい時代をもたらすと信じていました。

はい、メタバースは確かに私たちにまったく新しい時代をもたらすことができます。しかし、トラフィックをメタバースの目的とだけみなしたり、メタバースを自分たちのトラフィック状態を維持するためのツールや手段とみなしたりすると、それはあまりにも近視眼的で浅はかなものになります。しかし、メタバースで起こっているのはまさにこのような近視眼的で浅はかなことです。

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多くの人はメタバースを新しいマーケティング手法としてのみ捉えており、その根底にある論理は、メタバースを使用してできるだけ多くのトラフィックを獲得、活性化、変換することです。多くの人はメタバースをツールや手段としてのみ捉えており、その根底にある論理は、メタバースを使用して、形成されたトラフィックの優位性をできるだけ維持、固執、形成することです。多くの人はメタバースを概念としてのみ捉えており、その根底にある論理は、メタバースを使用して資本の注目を集め、資本の支持を得ることです...

明らかに、上記のモデルのどれが使用されても、トラフィックが果たす重要な役割とステータスが明確にわかります。メタバースがすでに非常に人気があるとしても、メタバースのコンセプトをサポートする大きなチャンスがまだあることは否定できません。

しかし、いわゆるメタバースの祝福を単に概念そのものとみなしたり、メタバースの祝福の最終目標を単にトラフィックとみなしたりすると、それは少し決まりきったことになりすぎるでしょう。

確かなのは、メタバースがインターネットとはまったく異なる体験を人々にもたらすことができるということです。明らかに、この方法はトラフィックを活性化し、トラフィックを維持し、さらにはトラフィックを獲得することもできます。しかし、メタバースの機能と役割をこのレベルに限定するだけでは、メタバースの機能と役割が最大化されず、メタバースが行き詰まってしまう可能性もあります。交通を超えたメタバースこそが真のブルーオーシャンだと私は信じています。

トラフィックを超えたメタバースこそ、私たちが本当に考え、注意を払うべきものです。インターネットと同様に、トラフィックを超えたメタバースは、実際にはメタバースの方法と手法の助けを借りて、業界に深く影響を及ぼし、変革するプロセスです。この点で、メタバースには実際に独自の利点があります。

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メタバースというと、まず思い浮かぶのは、ビッグデータ、人工知能、IoT、ブロックチェーンなど、さまざまな新技術です。メタバースは、新技術の集合体ともいえます。

想像してみてください。この新しいテクノロジー複合体が交通の中核だけを中心に展開するのであれば、その機能と効果を最大化することは決してできず、その効果と機能も大幅に過小評価されることになります。

しかし、メタバースには何の利益ももたらさないこの方向性こそが、現在ますます多くのプレイヤーによって推進され、支持されているのです。

これは Meta、Microsoft、あるいは他のプレーヤーにも当てはまります。メタバースの最終目標がトラフィックだけである場合、それはテクノロジーと外観を変更するインターネット モデルにすぎず、本質的にはトラフィックを最終目標とする開発モデルを実際に変更するものではありません。

もしこれが真実なら、メタバース時代はインターネット時代とみなしてもいいでしょう。メタバース時代はインターネットの単なる進化です。おそらくこれが、劉慈欣がメタバースを懸念する主な理由でしょう。

これはメタバースプレイヤーが本当に避けるべきことだと思います。インターネット時代の洗礼を経験した人々にとって、トラフィックのみを究極の目標として追求するメタバースがどこに向かうのかは理解できるはずです。したがって、メタバースの探索を開始するときは、現在の開発の悪循環を避け、トラフィックの制約から抜け出し、より高い次元からメタバースの新しい開発方向を見て探索する必要があります。

メタバースの視線を交通を超えた深海に向け、交通を超えた新たな発展の道を模索し、メタバースの新時代を切り開くことこそが、私たちが本当に考え、注目すべきことであり、メタバースが真にその効果を発揮できるところなのです。

メタバースがトラフィックの罠を回避し、業界のブルーオーシャンに目を向け始めると、それがもたらすものは、もはや外部から内部への経験の表面的な改善ではなく、内部から外部への業界とライフスタイルの深い改善となるでしょう。メタバースが業界の支持を得て、マーケティングや経験に基づいた新しいトラフィック運用ロジックを構築するのではなく、業界に基づいた新しいトラフィック運用ロジックを真に構築したとき、メタバースは真の時代を迎えるでしょう。

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メタバースは活気に満ちています。しかし、そんな賑やかな光景の裏には、やはり懐かしい匂いが漂ってきます。メタバースのすべてのプレイヤーは、トラフィック以外の領域にはまったく注意を払わず、トラフィックに集中しています。メタバースの機能と役割がトラフィックに限定されると、その役割は大きく過小評価されます。メタバースをまったく新しい視点から見て、トラフィックを超えた新しい開発モデルを真に見つけることが、メタバースが真に私たちに新しい想像力をもたらす鍵となるかもしれません。

著者: 孟永輝

出典:孟永輝

原題: メタバースは交通の罠に陥っている

キーワード: メタバース

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