デジタル変革市場の価値は7,160億ドルです。イノベーションは自動車業界に何をもたらすのでしょうか?

2018年に入り、世界、特に中国はデジタル変革にとって重要な年に入りました。マイクロソフトと市場調査会社IDCが共同で発表したレポートによると、2021年までにデジタルトランスフォーメーションは中国の年間GDP成長の1％、7,160億米ドルに貢献すると予想されています。 2018年は変革の中間段階にあります。同時に、「第13次5カ年計画」のプロセスは半分以上を終えており、2018年は「過去と未来を結び、過去を引き継ぎ、未来を迎える」という重要な年となるにふさわしい年となっている。

国民経済の急速な発展に伴い、自動車産業も活況を呈しています。一方では、自動車産業は中国のGDPの重要な部分となっている。一方、自動車の生産・製造は、川上の数万点の部品の生産・製造を牽引し、また、自動車の販売・運営は、金融、運輸、小売、サービスなど、川下の多くの第三次産業を牽引してきました。

ソーシャル デジタル エクスペリエンスと多数のモバイル コンシューマーの出現の影響を受けて、今日の自動車業界では *** デジタル変革が進行中です。完全に接続された自動車とモノのインターネットによってもたらされるデータ爆発が、大量に迫っています。中国は2017年までに9年連続で世界最大の自動車製造・販売国となっている。そのため、中国の自動車産業のデジタル変革は大きなチャンスに直面しており、7,160億ドルの富を活用するための重要なツールとなるだろう。マイクロソフトは、世界的なデジタル変革の加速を積極的に推進する企業として、世界の自動車産業、特に中国への投資も積極的に行っており、マイクロソフトの革新的なテクノロジーとプラットフォームを通じて中国の自動車産業が驚異的な成功を収められるよう支援したいと考えています。

革新的な技術、バリューチェーンの再定義

自動車会社にとって、今後数年間のデジタル変革の大きなチャンスを掴むためには、テクノロジープラットフォームを活用して社内データから市場の洞察を発見し、製品やサービスのデジタルイノベーションを推進し、従業員、顧客、パートナーで構成されるエコシステムと連携して、ビジネスバリューチェーンネットワークとユーザー接続がもたらす莫大な価値を活用する必要があります。

自動車企業のデジタル変革は、相互接続されたビジネスバリューチェーンと相互接続されたユーザーエクスペリエンスという 2 つの側面から考えることができます。相互接続されたビジネスバリューチェーンの観点から、新しい価値の創造は、設計、製造、営業、マーケティング、販売などのすべてのリンクを含む自動車ビジネスバリューチェーン全体を推進する必要があり、一方で、自動車ビジネスバリューチェーンネットワーク全体にわたるユーザーライフサイクルデータの管理とマイニングから新しい洞察が生まれます。コネクテッドユーザーエクスペリエンスの面では、コネクテッドカーは、より緊密なユーザー接続を通じてパーソナライズされたカスタマイズされたサービスを提供する新しい市場空間を生み出しました。データによると、2020年までにコネクテッドカーの市場普及率は現在の20%から90%に増加すると予想されています。

自動車メーカーが、ブランド、市場データ、天気予報、道路状況、大規模イベントの渋滞警告などの情報を、ビジネスバリューチェーン全体のメンバーやエンドユーザーと簡単に共有できると想像してみてください。これにより、新たなビジネス価値と市場機会が生まれます。今日の消費者は、デジタル チャネルを通じて購入の意思決定に 60% の時間を費やしています。自動車メーカーは、エンドユーザーとの直接的な対応を改善するために、新たなデジタルチャネルを通じて、ディーラー、サービスコンテンツプロバイダー、4Sストアなど、ビジネスバリューチェーン全体のメンバーとのつながりを強化する必要があります。これに、スマート シティやインテリジェントな交通エコシステムに統合できる自動運転車の登場が加わり、エキサイティングなデジタル自動車の未来が到来しています。

革新的なテクノロジーが接続性を再定義

プラットフォームおよび生産性企業として、マイクロソフトは独自の技術的優位性と経験を積極的に活用し、中国の自動車業界のより多くの企業がマイクロソフトの成熟した、信頼性が高く、包括的で機敏でインテリジェントなプラットフォームとソリューションを使用してデジタル変革を成功させ、自動車業界全体の継続的なアップグレードを推進できるようにしています。このうち、マイクロソフトは主に、コネクテッドカー、コネクテッド製品のイノベーション、コネクテッドオペレーションという 3 つの側面から取り組んでいます。

まずはコネクテッドカーです。自動車メーカーの既存の製品やブランドは、ターゲット市場でどの程度知られていますか?ユーザーの声に耳を傾け、製品やサービスに関する洞察を得ることができますか?新製品や新サービスの市場への影響を直接測定し、タイムリーに対応して調整することは可能ですか?もしそうなら、どれくらいの時間がかかりましたか？営業担当者は、販売を完了する際にユーザーと製品に関する情報をどのように入手するのでしょうか?さらに重要なのは、ユーザーは既存の製品やサービスをアップグレードする機会をどのように知るかということです。既存の IT インフラストラクチャは、大規模なユーザー、製品、使用状況データを処理できますか?これらは、マイクロソフトがエンタープライズ メーカーに積極的に検討してもらっている問題です。

2007年に設立されたQoros Autoは、中国の新しい高級ブランドの先駆者でありリーダーです。観致汽車は、最高の品質、最も表現力豊かなデザイン、革新的な顧客体験などのブランドDNAを備えた自動車ブランドとして、製品とサービスの価値の差別化、ユーザーロイヤルティの向上、付加価値サービスの提供に積極的に注力しています。マイクロソフトとの協力を通じて、Qoros Autoは独自の車両インターネットプラットフォームを構築しました。これにより、新しいサービスを簡単に開発し、サードパーティのサービスとアプリケーションをインポートし、さまざまなサービスを360度統合し、車両インターネットセンサープラットフォームとサービスを提供できるようになります。

2つ目はインターネット製品のイノベーションです。自動車メーカーはパートナー、サプライチェーン、ユーザーとどのように連携し、革新を進めているのでしょうか?彼らからどう学ぶか？新しいアイデアを革新しテストするにはどうすればよいでしょうか?パートナーやユーザーと迅速に実験したり共同作業したりする機能はありますか?新しい製品やビジネスモデルをテストし開発するにはどうすればよいでしょうか?

Qoros の例に戻りましょう。観致汽車は設立後2年間で3種類の車種を市場に投入したいと考えていた。 Qoros Autoは、ビジネスモデルを革新し、最新の自動車インターネット技術から競争力を獲得し、若い世代の自動車消費者を引き付け、維持したいと考えています。 Qoros Auto は、マイクロソフトのインテリジェント クラウド Azure 上で、独自の技術的リーダーシップを確立しただけでなく、製品を市場に投入するまでの時間を 2 年から 14 か月に短縮し、ソフトウェア開発と技術導入のコストを 30% 削減しました。

結局のところ、車両のインターネットの中核はソフトウェアです。複雑なクラウド コンピューティング テクノロジーを推進して新世代の運転体験を生み出すことは、間違いなく従来の自動車メーカーにとって最大の技術的障害です。マイクロソフトは、Qoros Autoなどとの協力を通じて、ラスベガスで開催された2017 CESコンシューマーエレクトロニクスショーで独自のコネクテッドビークルプラットフォーム（Microsoft Connected Vehicle Platform）を発表し、クラウドイノベーションを通じてより多くの自動車メーカーが独自のコネクテッドドライビング体験を生み出せるよう支援しました。新しい Microsoft Connected Vehicle は、仮想アシスタント、ビジネス アプリケーション、Office サービス、Cortana、Dynamics、Office 365、Power BI、Skype for Business などの生産性向上ツールなど、Microsoft のインテリジェント サービスを車にフルに提供します。

3つ目はインターネット運用です。自動車メーカーは、機器の潜在的な故障を予測し、故障が発生する前に修理を完了してダウンタイムを削減できるでしょうか?会社の業務をリアルタイムで監視し、リアルタイムのデータと情報に基づいて正しい判断を下すことができますか?問題や機会をどれだけ早く特定し、対応できるでしょうか?さらに重要なのは、自動車メーカーがサプライチェーン ネットワークからのアクセサリやスペアパーツの供給を迅速に調整して、在庫を削減し、機器を迅速に修理し、アフター サービスのエクスペリエンスを向上させることができるかどうかです。

マイクロソフトは、大手自動車メーカーと協力しながら、同社のリーン チームに積極的に参加し、同社の業務におけるボトルネックやリソースの無駄を共同で発見し、調査しました。マイクロソフトは、生産工場から事業ラインの運営、企業管理まで、すべてのリンクに全面的に関与し、自動車メーカーと協力してバリュー チェーン全体を再考し、マイクロソフトのインテリジェント テクノロジの完全なセットを導入して、同社をデジタルの未来へと導いています。

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図: フォード モーターは Microsoft HoloLens を使用して、複合現実技術に基づく製品設計を実現

同時に、マイクロソフトはフォードが HoloLens を複合現実ベースの製品設計に活用できるよう積極的に支援し、ルノーの F1 チームと協力して Dynamics 365 を活用し、効率性を向上させています。 Azure Intelligent Cloud は、電気自動車の充電サービスに重点を置くソリューション プロバイダーである Teladian が充電スタンド インフラストラクチャの安全性と充電効率を向上させることにも役立っています。

図2: Teladian管理プラットフォームのシステムアーキテクチャ

当社の CEO である Satya Nadella はかつてこう言っています。「すべての企業はソフトウェア企業である。」今後、経営者はデジタル企業の考え方に沿って事業を考え、運営していくことが求められます。デジタル変革は、もはや IT ソリューションを次々と購入して導入するものではなく、単純なソフトウェア ソリューションでもありません。むしろ、将来の包括的なデジタル運用を今日の企業の出発点および足がかりとします。

マイクロソフトの使命は、革新的なテクノロジーを通じて、自動車業界および関連分野の企業がデジタル変革の機会をつかめるように支援することです。革新的なテクノロジが必要とされるあらゆる場所に、Microsoft はパートナーとして喜んで参加し、道路上、クラウド、その他の場所を問わず、さまざまな分野の企業が協力して人々の生活をより良くするための支援を行っています。

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カン・ロン、マイクロソフト中国本土担当副社長兼マーケティング・オペレーションズ担当ゼネラルマネージャー