機会の観点から見ると、クラウド コンピューティングは中国の産業が世界の先進国と真に同等になる唯一のチャンスです。このウィンドウ期間が過ぎた後でも、次のウィンドウ期間がいつ現れるかを予測することは不可能です。この機会を十分活用しなければ、私たちはインターネットを基盤とした新世代のエコロジカル経済モデルの実践において遅れをとる可能性が高くなるでしょう。もちろん、歓声の中、ただ盲目的にバスに乗ることはできません。これらは徐々に比較的一貫したコンセンサスを形成してきた。 クラウド コンピューティングは新しいテクノロジーではなく、コンピューター アプリケーションの自然な発展です。言い換えれば、それはコンピュータネットワークの形成以来の方向性と実践でした。コンピュータの創始者の中に、「世界に必要なのは 5 台のコンピュータだけだ」と言った人がいました。これはある意味、資源再利用の考え方を反映したものでもあります。実際、私たちがよく知っているアプリケーションはすべてクラウドに関連しています。それが現在注目されている理由は、いくつかの大手国際メーカーの事業と深く関係しています。クラウドコンピューティングが普及すれば、サーバーやストレージなどの製品シリーズの販売コストが大幅に削減され、ビジネスがやりやすくなることはよく知られています。これらはクラウド コンピューティングの最も直接的な利点です。私たちのビジネス価値にとってのメリットは何でしょうか?いろいろ言われていますが、実際はそれほど直接的ではありません。 もちろん、世の中には片思いだけがあるわけではありません。結局、誰かが代金を支払う意思を持たなければなりません。蛮族から学び、蛮族を利用して彼らを倒せば、自然に利益を求め、害を避け、受動的な状況の中で主導権を見出し続け、そして主導権を実現することができるようになります。 1. 国防と安全保障 私たちが知っている 2 つの事実は次のとおりです。
この事実を踏まえると、我々は直接的な軍事応用に関してはそれほど無謀な行動はとらないだろう。経済分野では、自前の「自爆デジタルクラスター爆弾」が作られる可能性を回避する必要がある。クラウドコンピューティングセンターが複数構築されると、一方では軍事攻撃の直接の標的となる可能性があるが、他方では、当然のことながら、基盤となる技術を通じて容易に対処できる。過去2年間の国際交渉では、交渉相手が当社の営業データを管理していたとも言われており、これは技術独占と無関係ではありません。 国防と安全保障は決して些細な問題ではありませんが、私たちがそれについてよく考えれば、私たちは自分のリズムを持ち、冷静になり、恐れることはないでしょう。クラウド コンピューティングのアーキテクチャは、国家の戦略的安全保障に不可欠です。したがって、ある意味では、政府が一定の支援を提供し、クラウド コンピューティング センターを設立することが絶対に必要です。実際には支援ではなく指導であり、「2つの爆弾と1つの衛星」として扱われるべきである。 2. どのような道路を建設し、どのような車両を走らせるべきか? クラウドコンピューティングのツールベースのアプリケーションとエンタープライズ管理ソフトウェアのアプリケーションは、中国では開発レベルが異なり、個別に議論する必要があります。実際、私たちが普段使用している有料および無料の電子メール システムは、Web サイトへのアクセスも含めてすでにクラウドベースになっています。いわゆるクラウドはこのように簡単に理解できると思います。ハードウェアとソフトウェアについて心配する必要はなく、アプリケーションが満たされるかどうかを確認するだけで済みます。企業の CIO にとっては、コンピュータ ルームやソフトウェアを維持する必要がなくなることを意味します。ユーザーに代わってリクエストを行うだけで、ユーザーがリクエストすれば実装できます。これはクラウドです。まるで雲から霧、雨、雪、雹などを得ることができるかのように...必要なものがあれば、それに合ったものがあります。 そのため、統合コミュニケーションにおけるビデオ会議、音声会議、インタラクティブ IM などは「クラウド化」されやすいのですが、エンタープライズ ビジネス管理ソフトウェアは依然として「クラウド化」されにくいのです。現在、統合通信に近いレベルを実現できる条件を備えているのは、EDI、OAなどのみです。単一組織のアルゴリズム戦略設定を伴う生産計画、注文追跡、財務処理、予算編成などは、「クラウド」メカニズムを通じて完了するのはまだ難しく、双方の条件がまだ成熟していません。これは、組織が簡素化されている場合にのみ可能です。 クラウド サービスを選択する際に、あらゆる種類の組織は、上記の通信、電子メール、その他のアプリケーションだけでなく、セルフサービス Web サイトの構築、電子商取引、オンライン金融、オンライン対外貿易などのアプリケーションを含む、既存の成熟したサービスを十分に考慮できるようになりました。実際に、新しく設立された企業は、特にビジネスモデルが完全に形成される前に、まずこれらのサービスの利便性を享受することができます。このようなアプリケーションをオンデマンドで構成すると、直接的なメリットが得られます。メーカーにとって、ユーザーが車を快適に運転できるようにまずこうした道路を建設することは大きな価値があります。 3. 従来の業界のアップグレードと業界マスターデータの問題 産業向け SAAS の応用は、産業の高度化にとって重要な基盤となります。業界団体が、業界内の技術基準や品質基準を扱うのと同じように、主要な基本業界データの標準化を扱うかどうかに、問題と機会が存在します。具体的には、材料、製品、部品の属性の記述の標準化、基本的なプロセス活動属性の標準化、業界境界内での上流と下流の相互作用の標準化などです。産業のアップグレードは、多くの場合、技術、設備、生態系保護の進歩に反映されますが、その背後にはデータ標準のアップグレードがあります。これを達成するには、業界のリーダーの一部が先見の明を持ち、単独で行動する意欲を持つことが求められます。 クラウド コンピューティングは、アプリケーションの面では主に SAAS の形式をとります。この形式の鍵は容易な導入であり、容易な導入の鍵は標準化です。標準化の程度は、上で述べた内容によって異なります。こうした超大規模企業の場合、業界を代表する企業は 1 社か 2 社であることが多いです。大物たちが座って話し合うことはできますか?より多くの中小企業がITにおける理想的な入出力比率を実現したいのであれば、データ標準化作業に積極的に参加する必要があります。業界がこの側面を考慮しなければ、クラウド コンピューティングの基本的なビジネス基盤は構築されません。複数の業界がこのような考え方を持つと、特に業界の境界、企業の境界、政府と企業や社会組織の境界での応用において、クラウド コンピューティングの大規模な基盤を確立することができます。クラウド コンピューティングの顧客の中で、金融、通信、政府分野のメーカーにはほとんど余裕がありません。製造業は産業高度化の主力であり主体です。メーカーはどのように対応すべきでしょうか? 4. 現在のユーザーの切り替えコストと切り替え経路 私たちはクラウド コンピューティングを電力網のようなものに例えるのが好きです。論理構造は似ているかもしれませんが、それは明らかに電気ではありません。結局のところ、ほとんどの企業はすでに IT アプリケーションを導入しています。これらのアプリケーションをクラウドに移行するにはどうすればよいでしょうか? 従来の企業にとって、クラウド コンピューティングは、実際には転送コストが非常に高いものの、ビジネスの可能性が非常に大きい IT 展開方法です。移転コストはテクノロジーだけでなく、主にビジネス モデルと運用上の認識に関するものです。前述のとおり、まずは成熟したアプリケーションの一部で直接移行を実施します。同時に、既存の計算機室のインフラを仮想化し、少なくとも「自家発電プラント」を「公営発電プラットフォーム」へ段階的に移行することを検討する必要がある。ごくわずかな新規投資で、まずはいわゆるプライベートクラウドへの変革を実現し、同時にパブリッククラウドのリソースを活用します。 C/S アーキテクチャのアプリケーションは仮想化技術に基づいて徐々にクラウド化され、B/S アーキテクチャのアプリケーションは、企業のさまざまな技術アーキテクチャのアプリケーション間の結合を十分に考慮しながら、サービス展開のためにパブリック IDC に徐々に移行できます。 この問題について考えることは、実は時代の流れに沿った建設的な姿勢なのです。ユーザーと協力して考え、具体的な移行計画を議論できない場合、単に何かを置き換える方法を紹介するだけでは明らかに不適切です。転送パスに関するもう 1 つのトピックは、ソフトウェア データの移行です。たとえば、サービスプロバイダー A の CRM システムを使用していて、それをサービスプロバイダー B に移行したい場合、システムアーキテクチャは異なります。乗り換えは簡単ですか?どのくらい時間がかかりますか?両社は協力するのでしょうか? 近年、高速鉄道が急速に発展し、多くの中国人の夢を叶えてきたことは周知の事実です。最新のニュースによると、速度が 350 から 300 に、250 から 200 に低下するとのことです。なぜでしょうか?考慮すべき基本的なポイントとしては、交通安全、チケット価格の市場要因などが挙げられます。最も基本的なことは、時代の流れに遅れずについていき、適度に時代を先取りすることですが、絶対的にそうである必要はありません。もちろん、高速鉄道のビジネスモデルと技術サポートは、実証的な証拠を通じて私たちに多くのインスピレーションをもたらしました。クラウドコンピューティングはそこから何かを学ぶことができるでしょうか? クラウド コンピューティングは、チャンスであると同時に課題でもあります。最大の課題は、単にチャンスをつかむことではなく、リズムをつかむことにあります。 |
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