日産自動車は、オンプレミスのハイパフォーマンス・コンピューティング (HPC) ワークロードを Oracle Cloud Infrastructure に移行しています。日産はデジタル製品設計プロセスを使用して、重要な設計上の決定を迅速に下しています。同社は、車両の燃費、信頼性、安全性を継続的に向上させ、新車の設計とテストをさらにスピードアップするために、パフォーマンスとレイテンシの影響を受けやすいエンジニアリング・シミュレーション負荷を Oracle Cloud に移行することを決定しました。 日産は、ソフトウェアベースの数値流体力学 (CFD) と構造シミュレーション技術を使用して、車両の外部空力性能と構造的破損を設計およびテストします。 Oracle Cloud Infrastructure のコンピューティング、ネットワーク、およびストレージ サービスは HPC アプリケーション向けに最適化されており、RDMA ネットワークを提供する業界初のベアメタル HPC ソリューションです。日産は、このソリューションを通じて、エンジニアリング シミュレーション ワークロードをクラウド上で簡単に、より高いパフォーマンスとより低いコストで実行し、自動車のイノベーションをさらに促進したいと考えています。 「日産は、CFDシミュレーションに関連する大規模なワークロードを実行し、安全に実行するためにクラウドベースの高性能コンピューティングプラットフォームを採用する業界の最前線に立っています」と日産エンジニアリングシステムズのゼネラルマネージャーであるビン・シューは述べています。 「当社は、コスト削減とシミュレーション需要の増大という課題に対処するためにOracle Cloud InfrastructureのHPCソリューションを使用しており、Oracleが日産に大きなROIをもたらすと確信しています。」 大規模な CFD および構造シミュレーションを実行するには非常に高い計算能力が必要となるため、日産はクラウドファースト戦略を採用した HPC プラットフォームを導入し、エンジニアが複雑なシミュレーションを実行するために常に利用可能な計算能力を得られるよう努めました。 HPC 市場のニーズを完全に満たすことができない従来のパブリック クラウド プロバイダーとは異なり、Oracle Cloud Infrastructure は、Intel Xeon をベースにした業界初のベアメタル コンピューティング インフラストラクチャです。また、RDMA クラスター ネットワークを提供し、レイテンシを 2 マイクロ秒以内に制御でき、100 Gbps の帯域幅を提供するため、クラウド上で大規模な HPC を実行できます。 日産は、Oracle Cloud Infrastructure GPU テクノロジーを活用して構造シミュレーションとリモート視覚化タスクを実行した最初の自動車メーカーの 1 社です。日産は、Oracle ベアメタル GPU アクセラレーション ハードウェアを使用することで、大容量データ転送のコストと費用を大幅に削減し、シミュレーション タスクによって生成されたすべてのデータをクラウドで 3D OpenGL 形式で簡単に表示できるようになりました。 Oracle Cloud Infrastructure は、HPC ワークロードに加えて、オンプレミス展開や他の同様のパブリック クラウド製品をはるかに上回る価格性能比を備えた、成熟した多様なクロスドメイン (CFD や構造シミュレーションなど) ISV アプリケーション エコシステムをサポートします。さらに、Oracle 独自のクラウド HPC ソリューションにより、お客様はオンプレミスの固定容量を購入せずに、パフォーマンス集約型の HPC タスクをオンデマンドで実行できるようになります。 Oracle Cloud Infrastructure を使用することで、日産は数万個のコアを備えたハイエンドの GPU ベースの可視化サーバーを柔軟に有効化し、エンジニアのニーズに基づいてコンピューティングとリモート 3D 可視化のレベルを動的に調整できます。 「オラクルは、受賞歴のある次世代車両を生み出すために、日産がデジタル製品の設計と開発における変革を推進するのを支援できることを嬉しく思います」と、Oracle Cloud Infrastructureのエグゼクティブ・バイスプレジデントであるクレイ・マグワイクは述べています。 「オラクルの使命は、日産が次世代車両を製造するために、企業がコンピューティング集約型でレイテンシの影響を受けやすいワークロードを実行できるように、最高のクラウド・インフラストラクチャを提供することです。」 |
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